Сброс настроек сигнализации старлайн. Как разблокировать автомобильную сигнализацию

12.06.2019

Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?

Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка.

Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще…

Очень важно вовремя остановиться и осознать, что не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько.

Неисправность брелока

Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.

Если же замена результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем.

Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.

В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля.

В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.

Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.

Разряд автомобильного аккумулятора

Заняв место в водительском кресле, в первую очередь проверьте, не разряжен ли автомобильный аккумулятор.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включенному зажиганию.

Признаком разряженного аккумулятора будет слабое свечение индикаторов на приборной панели, в новых моделях автомобилей на разряд укажет светящийся индикатор «Аккумулятор разряжен».

Пожалуй, единственный выход из ситуации – . Можно попытаться от другого автомобиля, чтобы за счет его аккумулятора отключить сигнализацию.

Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet

Чтобы отключить сигнализацию при помощи аварийной кнопки необходимо, как минимум, знать ее местонахождение.

Если вы своевременно не задавались этим вопросом и место, в котором установлена кнопка Valet, для вас осталось тайной, не беда – откройте капот, снимите клеммы с аккумулятора (чтобы прервать рев сирены) и займитесь ее поиском.

Обычно ее размещают под рулевой колонкой или под торпедой, не исключено, что она находится в бардачке или спрятана в районе педалей.

Найдите сначала блок сигнализации (обычно он крепится под торпедой), а затем, разобравшись с разводкой проводов, «вычислите» искомую кнопку.

Теперь переходите к отключению сигнализации с помощью кнопки. Если вы снимали клеммы с аккумуляторной батареи, не забудьте подключить их обратно.

Порядок использования кнопки Valet зависит от модели сигнализации. Для сигнализации Шериф достаточно включить зажигание, нажать кнопку Valet, выключить зажигание, включить его и снова нажать на кнопку аварийного выключения сигнализации.

Для Пантеры порядок действий несколько иной: зажигание кратковременно включается, затем выключается, снова включается, а затем в течении 10-15 секунд кнопка Valet удерживается в нажатом положении до срабатывания звукового сигнала о разблокировке.

Чтобы не удерживать в памяти всю последовательность действий по работе с кнопкой Valet, просто положите инструкцию от сигнализации в бардачок салона и без необходимости не выкладывайте ее оттуда.

Манипуляции с проводами блока сигнализации

Если при помощи кнопки Valet разблокировать сигнализацию не удалось, найдите под торпедой блок сигнализации и вытащить из его разъемов абсолютно все провода.

Надоедливая сирена стихнет, но гарантии, что двигатель запустится, это не даст.

Если попытка завести машину успехом не увенчалась, значит в сигнализации имеются блокировки зажигания, стартера, топливного насоса одновременно или их различные комбинации.

Внимательно рассмотрите жгут штатного провода, к которому подведены провода от блока сигнализации. На установленную блокировку укажет разрезанный штатный провод, к концам которого подключены проводники от блока сигнализации.

Провода сигнализации отсоедините, а концы разрезанного провода – соедините. Если двигатель после проделанных работ не запустился, ищите еще одну блокировку.

Не забудьте снять с аккумулятора клеммы перед тем, как начать манипуляции с проводами.

Удачи вам! Ни гвоздя, ни жезла!

Существует не так много. Однако с ними нужно обязательно разобраться с тем, чтобы знать, как отключить сигнализацию на машине. Итак, к причинам относится:

Рассмотренные проблемы можно устранить двумя путями - с использованием брелока и без него. Рассмотрим их по порядку.

Как отключить сигнализацию без брелка

Чтобы отключить “сигналку” без использования брелока используют один из двух методов - аварийное ее отключение и кодирование снятие с охраны. Однако в любом случае для этого вам необходимо знать место расположения кнопки Valet, которая позволяет перевести сигнализацию в сервисный режим . В противном случае она будет находиться “на боевом взводе”, и подступиться без последствий к ней не получится.

Разновидности кнопок “Валет”

О том, где кнопка “Валет” находится именно в вашем автомобиле, вы сможете почитать в мануале или поинтересоваться у мастеров, устанавливающих “сигналку”. Как правило, установщики сигнализаций располагают их неподалеку от блока предохранителей, или под передней приборной панелью (также встречаются варианты, когда кнопка Valet располагалась в области водительских педалей, за бардачком, под рулевой колонкой). Если вы не знаете, где расположена кнопка, то ориентируйтесь на местоположение светодиодного индикатора сигнализации . Если он установлен в передней левой части салона, то и кнопка будет там. Если справа или посередине, то кнопку тоже нужно искать поблизости.

Если вы покупаете машину “с рук”, то обязательно спросите предыдущего хозяина о месте нахождения упомянутой кнопки.

Два представленных метода (аварийный и кодированный) представляют собой так называемые «быстрые» методы. То есть, их можно реализовать за считанные секунды без необходимости лезть и разбираться в электропроводке автомобиля. Далее рассмотрим эти два метода отдельно.

Варианты расположения кнопки «Валет»

Аварийное отключение

В данном случае, чтобы отключить штатную сигнализацию, необходимо обязательно знать последовательность выполняемых действий. Как правило, это определенная последовательность из включения и отключения зажигания и нескольких нажатий на упомянутую секретную кнопку Valet. В каждом отдельном случае это будет своя комбинация (наиболее простая - повернуть ключ в замке и кратковременно нажать кнопочку). Покуда будите искать секретную кнопку и вспоминать пин-код, дабы не раздражать всех окружающих воем своего автомобиля, можно как минимум скинуть клемму с акб. Сигналка перестанет «орать» и вы, в спокойной обстановке, определитесь с действиями - либо выймите батарейку и чуть деформируете (иногда помогает когда она села), или же прибегните к разблокировке вводом кода. Далее мы рассмотрим более подробно комбинации для популярных среди отечественных автолюбителей сигнализаций.

Кодированное отключение

Определение “кодированное отключение” происходит от аналога PIN-кода, имеющего от 2 до 4 цифр, которые известны лишь владельцу автомобиля. Процедура происходит приблизительно так:

Включают зажигание.
Нажимают на кнопку “Валет” такое количество раз, которому соответствует первая цифра кода.
Выключают зажигание.
Далее пункты 1 - 3 повторяют для всех цифр, которые имеются в коде. Так система разблокируется.

Однако точная последовательность действий указана лишь в инструкции к вашему автомобилю или непосредственно сигнализации. Поэтому выполняйте разблокировку, лишь будучи полностью уверенными в правильности своих действий.

Как отключить автомобильные сигнализации

Самый простой, однако «некультурный» и экстренный метод отключения сигнализации заключается в том, чтобы перекусить кусачками провод, идущий на ее звуковой сигнал. Однако чаще всего такой номер пройдет со старыми сигнализациями. Современные системы имеют многоступенчатую защиту. Однако попробовать такой вариант можно. Для этого пользуются упомянутыми кусачками или попросту вырывают провода руками.

Еще один вариант заключается в том, чтобы найти реле или предохранитель, от которых идет питание и управление сигнализацией. Что касается предохранителя, то здесь история аналогичная. Старая «сигналка» может отключиться, однако современная вряд ли. Что же до реле, то его поиск - дело зачастую непростое. Необходимо идти методом «от противного», чтобы найти его местоположение. Ситуацию осложняет тот факт. что зачастую в современных сигнализациях реле являются бесконтактными, и могут стоять в неожиданных местах. Но если вам посчастливиться найти, то отключить от цепи не составит труда. Так вы обесточите сигнализацию. Однако описанные методы подходят больше не для аварийного отключения, а для сервисного обслуживания сигнализаций . Хотя лучше доверить этот процесс профессионалам.

Как отключить “Шериф”

Как отключить сигнализацию “Шериф”

Начнем с марки Sheriff, как одной из самых распространенных. Алгоритм ее разблокировки выглядит так:

необходимо открыть салон машины ключом (механически);
включить зажигание;
нажать на аварийную кнопку Valet;
выключить зажигание;
вновь включить зажигание;
вновь нажать на аварийную кнопку Valet.

Результатом этих действий станет выход сигнализации из тревожного режима в сервисный, после чего вы сможете выяснить причину неисправности в работе системы.

Как отключить Pantera

Сигнализация «Пантера»

Сигнализация под названием “Пантера” отключается по следующему алгоритму:

открываем машину ключом;
на несколько секунд включаем зажиганием, после чего отключаем его;
включаем зажигание;
в течение 10...15 секунд удерживаем сервисную кнопку Valet до того момента, пока в системе не появится сигнал об успешном переводе сигнализации в сервисный режим.

Как отключить “Аллигатор”

Комплект сигнализации «Аллигатор»

Отключение сигнализации ALLIGATOR D-810 может быть произведено в двух режимах - аварийном (без использования передатчика), а также стандартном (с использованием кнопки “Валет”). Выбор кодированного режима выбирается функцией №9 (смотрите раздел в мануале под названием “Программируемые функции”). Стандартный же режим отключения состоит из следующих шагов (при включенной функции №9):

включаем зажигание;
в ближайшие 15 секунд нажимаем один раз на кнопку “Валет”;
выключаем зажигание.

Обратите внимание! После выполнения описанных процедур сигнализация не будет находится в сервисном режиме (режиме “Валет”). А это значит, что если активирована функция пассивной постановки на охрану, то после следующего выключения зажигания и закрывания всех дверей, начнется 30-секундный обратный отсчет перед непосредственной постановкой машины на охрану.

Также существует возможность перевести сигнализацию в сервисный режим с помощью кода. Его вы можете установить самостоятельно. В качестве используемых чисел могут быть любые целые значения в диапазоне от 1 до 99, за исключением тех, которые содержат “0”. Для снятия с охраны необходимо:

открыть салон машины ключом;
включить зажигание;
выключить и вновь включить зажигание;
в ближайшие 15 секунд нажать кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре кода;
выключить и включить зажигание;
в ближайшие 10...15 секунд нажать кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует второй цифре кода;
выключить и включить зажигание.

Повторяйте процедуру такое количество раз, сколько содержится цифр в вашем коде (не более 4). Если вы сделали правильно, то сигнализация перейдет в сервисный режим.

Помните, что если вы три раза подряд введете неверный код, то сигнализация на некоторое время станет недоступной.

откройте дверь салона ключом;
включите зажигание;
в течение ближайших 10 секунд один раз нажмите на кнопку “Валет”;
выключите зажигание.

После выполнения описанных процедур сигнализация не будет находиться в сервисном режиме. Чтобы снять блокировку с помощью персонального кода, действуйте аналогично предыдущему описанию. Однако учтите, что у данной сигнализации код состоит лишь из двух цифр , которые могут быть от 1 до 9. Итак:

откройте дверь ключом;
включите, выключите и вновь включите зажигание;
после этого в ближайшие 10 секунд нажмите кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре;
выключите и вновь включите зажигание;
в течение 10 секунд с помощью кнопки “Валет” аналогично “введите” вторую цифру;
выключите и вновь включите зажигание.

Если вы три раза подряд введете неверный код, то система будет недоступна около получаса.

Сигнализации “Аллигатор” имеют нормально разомкнутое реле блокировки. Поэтому выполнить ее отключение, просто сняв разъем с блока управления сигнализации, не получится , А вот с сигнализацией STARLINE такой номер пройдет, ведь там реле блокировки нормально замкнутое.

Как отключить сигнализацию Starline”

Отключение сигнализации “Старлайн”

Последовательность действий по отключению сигнализации “Старлайн 525” :

открываем салон автомобиля ключом;
включаем зажигание;
в ближайшие 6 секунд нужно удерживать кнопку Valet;
после этого появится один звуковой сигнал, подтверждающий переход в сервисный режим, также при этом светодиодный индикатор перейдет в режим медленного мигания (около 1 секунды он светится, а 5 потушен);
выключаем зажигание.

В случае, если у вас установлена сигнализация “Старлайн” модели А6, то ее можно разблокировать только с помощью кода . Если же на перечисленных выше моделях также установлен персональный код, то алгоритм действий будет следующим:

Брелок Starline

открываем салон ключом;
включаем зажигание;
в ближайшие 20 секунд нажимаем кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре персонального кода;
выключаем и вновь включаем зажигание;
вновь в течении 20 секунд нажимаем кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует второй цифре персонального кода;
выключаем зажигание.

Инструкция по отключению сигнализации STARLINE TWAGE A8 и более современных:

открыть машину ключом;
включить зажигание;
за время не более 20 секунд 4 раза нажать на кнопку “Валет”;
выключить зажигание.

Если вы все сделали правильно, а система работоспособна, вы услышите два звуковых сигнала и две вспышки габаритных огней, которые оповещают водителя о том, что сигнализация перешла в сервисный режим.

Как отключить сигнализацию Tomahawk

Отключаем сигнализацию “Томагавк RL950LE”

Рассмотрим разблокировку сигнализации “Томагавк” на примере модели RL950LE. Действовать необходимо в такой последовательности:

открыть машину ключом;
включить зажигание;
в течении ближайших 20 секунд 4 раза нажать на кнопку “Валет”;
выключить зажигание.

В случае успешного разблокирования система оповестит вас двумя звуковыми сигналами и двумя вспышками сигнальных огней.

Как отключить сигнализацию “Шерхан”

Начнем описание с модели SCHER-KHAN MAGICAR II . Последовательность действий следующая:

открыть машину ключом;
в течении 3 секунд необходимо 4 раза перевести зажигание из положения ACC в ON;
выключить зажигание.

Если вы все сделали верно, то в подтверждение машина выключит сирену, габариты мигнут один раз, а через 6 секунд еще два раза.

Отключение SCHER-KHAN MAGICAR IV выполняется по следующему алгоритму:

открыть машину ключом;
в течение ближайших 4 секунд нужно 3 раза перевести зажигание из положения LOCK в положение ON;
выключить зажигание;

Если вы все сделали правильно, то сигнал тревоги пропадет, а габаритные огни мигнут один раз, а через 5 секунд еще 2 раза.

Если у вас установлена SCHER-KHAN MAGICAR 6 , то ее можно отключить, лишь зная код. При установке он равен 1111. Последовательность действий такая:

открыть машину ключом;
в течение ближайших 4 секунд необходимо успеть 3 раза перевести ключ зажигания из положения LOCK в положение ON;
выключить зажигание;
перевести ключ зажигания из положения LOCK в положение ON столько раз, чему равна первая цифра кода;
выключить зажигание;
далее необходимо повторить действия по вводу всех цифр кода с выключением зажигания.

Если введенная информация корректна, то после ввода четвертой цифры сигнализация моргнет два раза габаритными огнями, а сирена выключится.

Обратите внимание, что если вы три раза подряд введете неправильный код, то в течении получаса система будет недоступна.

Если вы не успели уложиться в обозначенное время (20 секунд) и найти кнопку “Валет”, дайте сигнализации успокоиться и спокойно ищите упомянутую кнопку. После того как вы ее нашли, вновь закройте дверь, и повторите процедуру. В этом случае вам будет достаточно времени для отключения сигнализации.

Обязательно запомните или запишите первые две цифры кода. Они используются для записи кодов новых брелоков.

Как отключить сигнализацию «Леопард»

Сигнализация LEOPARD LS 90/10 EC аналогична предыдущему случаю. Возможен аварийный режим снятия тревоги и с помощью персонального кода. В первом случае действия аналогичны - открываете машину, садитесь в нее, включаете зажигание и 3 раза нажимаете кнопку “Валет”. Если же нужно ввести код, то действия будут следующими - откройте дверь, включите зажигание, нажмите кнопку “Валет” столько раз, количество которого соответствует первой цифре кода, выключите и включите зажигание и введите остальные цифры по аналогии. Если вы все сделали правильно, то сигнализация отключится.

Отключение сигнализации LEOPARD LR435 происходит аналогично описанному случаю.

Как отключить сигнализацию APS 7000

Последовательность действий будет следующей:

откройте салон автомобиля ключом;
снимите систему с охраны при помощи пульта;
включите зажигание;
в ближайшие 15 секунд нажмите и удерживайте кнопку “Валет” в течение 2 секунд.

Если вы все сделали правильно, то СИД (светодиодный индикатор сигнализации) будет светиться в постоянном режиме, сигнализируя о том, что система переведена в сервисный режим (режим “Валет”).

Как отключить сигнализацию CENMAX

Последовательность отключения сигнализации марки CENMAX VIGILANT ST-5 будет следующей:

открыть дверь с помощью ключа;
включить зажигание;
четыре раза нажать кнопку аварийного отключения;
выключить зажигание.

Отключение сигнализации CENMAX HIT 320 происходит по такому алгоритму:

открыть дверь салона ключом;
включить зажигание;
пять раз нажать на кнопку “Валет”;
выключить зажигание.

Если вы все сделали правильно, система отреагирует на это тремя звуковыми и тремя световыми сигналами.

Как отключить сигнализацию FALCON TIS-010

Чтобы перевести иммобилайзер в сервисный режим, необходимо знать персональный код. Последовательность действий:

открыть ключом дверь;
включить зажигание, при этом индикатор засветится беспрерывно в течение 15 секунд;
когда индикатор замигает, быстро, в течение 3 секунд необходимо нажать кнопку “Валет” три раза;
после этого индикатор засветится на 5 секунд, и начнет медленно мигать;
внимательно отсчитайте количество вспышек, и когда их количество совпадет с первой цифрой кода, нажмите на кнопку “Валет” (индикатор продолжит мигать);
повторите процедуру для всех четырех цифр кода;
если вы правильно ввели информацию, то индикатор погаснет, а система будет переведена в сервисный режим.

Если вы захотите передать автомобиль на длительное хранение без функции сигнализации (например, в автосервис), то можете воспользоваться встроенной функцией режима “Валет”. Для этого в иммобилайзере предусмотрен режим “снято с охраны”. Если же вам нужен режим “Валет”, то действуйте в следующей последовательности:

снимите иммобилайзер с режима охраны;
включите зажигание;
в течение ближайших 8 секунд три раза нажмите кнопку “Валет”;
по истечении 8 секунд индикатор засветится в постоянном режиме, что будет означать включение режима “Валет”.

Как отключить CLIFFORD Arrow 3

Чтобы включить режим “Валет”, вам необходимо ввести код. Для этого придерживайтесь следующей последовательности действий:

нажмите на переключателе PlainView 2, расположенном на приборной панели или консоли автомобиля, x1 кнопку нужное количество раз;
нажмите немаркированную кнопку (если вам нужно ввести “0”, то необходимо сразу нажать кнопку).

Чтобы включить режим “Валет”, вам необходимо:

поверните ключ зажигания в положение “ON”;
введите персональный код при помощи кнопки PlainView 2;
удерживайте немаркированную кнопку нажатой в течение 4 секунд;
отпустите кнопку, после чего светодиодный индикатор засветится в постоянном режиме, это будет служить подтверждением того, что режим “Валет” включен.

Чтобы выключить режим “Валет” нужно:

включить зажигание (повернуть ключ в положение ON);
ввести персональный код при помощи переключателя PlainView 2.

Если вы все сделали правильно, светодиодный индикатор погаснет.

Как отключить KGB VS-100

Для отключения системы необходимо провести следующие действия:

открыть дверь машины ключом;
включить зажигание;
в течение 10 секунд один раз нажать и отпустить кнопку “Валет”;
система отключится и вы сможете завести двигатель.

Как отключить KGB VS-4000

Отключение этой сигнализации возможно в двух режимах - аварийном и с помощью персонального кода. Начнем описание с первого способа:

откройте двери ключом;
включите зажигание;
в ближайшие 10 секунд нажмите и отпустите кнопку “Валет”.

Если вы все сделали правильно, то в подтверждение сирена подаст два коротких звуковых сигнала, а встроенный динамик брелка подаст 4 звуковых сигнала, на его дисплее в течение 15 секунд будет мигать СИД иконки.

Чтобы разблокировать сигнализацию при помощи персонального кода необходимо:

откройте ключом дверь автомобиля;
включите зажигание;
в течение ближайших 15 секунд нажмите кнопку “Валет” столько раз, какое количество соответствует первой цифре кода (при этом помните, что первое нажатие на кнопку должно быть не позже 5 секунд после включения зажигания);
если у вас в коде более одной цифры, то выключите и вновь включите зажигание и повторите процедуру ввода;
когда все цифры будут введены выключите и вновь включите зажигание - сигнал тревоги будет снят.

Если вы один раз ввели неправильный код, то система беспрепятственно позволит вам ввести его еще раз. Однако если вы и второй раз ошибетесь, то сигнализация в течение 3 минут не будет реагировать на ваши действия. При этом СИД и сигнализация будут работать.

Итоги

Напоследок хотелось бы обратить ваше внимание на то, чтобы вы обязательно узнали, где в вашей машине находится кнопка “Валет” . Ведь именно благодаря ей вы сможете самостоятельно отключить сигнализацию, уточните эту информацию заблаговременно. Если вы купили машину с рук, то спросите у бывшего владельца расположение кнопки дабы, при надобности, знать, как отключить сигнализацию на машине, чтоб завелся ее двигатель, и можно было дальше ее эксплуатировать. Также обязательно узнайте, какая сигнализация установлена на вашей машине, и соответственно, изучите последовательность действий для ее отключения.

Независимо от марки автомобиля – каждый его владелец всеми силами старается защитить свою собственность как может. Одни ставят машины в гаражи, другие устанавливают стандартного вида сигнализации, а третье предпочитают новые противоугонные системы, которые обеспечивают полную безопасность. Данным средством выступает охранная система STARLINE.

Сигнализация STARLINE

Старлайн – это сложная система, которая включает в себя много комплектующих элементов. Одни присоединяются непосредственно к различным частям автомобиля, а другие – предназначены для его управления. Для выполнения всех функций заданных хозяином автотранспорта – имеются специальные брелки.

Основные комплектующие:

Брелок для дистанционного управления (обратная связь) с ЖК-дисплеем.
Брелок для управления без обратной связи (кнопочный).
Комплект внутренней проводки (кабеля).
Процессорный блок, за счёт которого и происходит управление всеми встроенными функциями.
Особый модуль, оснащённый передаточной антенной.
Сверхчувствительные датчики, реагирующие на прикосновения к кузову.
Светодиодные и вибрирующие индикаторы.
Инструкция, со всеми описанными рекомендациями и нюансами использования.

Технические характеристики

Модельный ряд выпуска сигнализаций от этой фирмы достаточно широк, и общее характеристики можно свести к таким параметрам:

Частота радиосигнала – 420-440МГц.
Радиус действия обычного брелка – 600-800 метров.
Дальность распространения радиоволн ЖК брелка с обратной связью – 1000-2100 метров.
Действие вспомогательного – 15-20 метров.
Рабочий температурный режим устройства – от -40°С до +80°С.
Основное питание центра центрального модуля от аккумулятора – постоянный ток 9-18V.
Питание ЖК брелка – батарейка 1.5V («мини пальчик»).
Питание стандартного брелка – батарейка плоская, CR2032 3V.

Возможности

В зависимости от модели – сигнализация имеет индивидуальный набор функциональных возможностей. В общей сложности элементы охранной системы подключаются к 6 отдельным зонам автомобиля и обеспечивают защиту. К ним относятся:

Специальное реле, которое блокирует двигатель в случаи несанкционированного запуска.
К стеклам, кузову, колёсам присоединены датчики, реагирующие на удар.
Блокируется выключение стояночного тормоза.
Осуществляется контроль за системой зажигания.
Сигналы, посылаемые из пульта – невозможно перехватить «кодграбером». Используется сложная система шифрования с индивидуальным криптостойким кодом.
При попытке взлома автомобиля – сигнализация производит световые и звуковые сигналы различной интенсивности (зависит от выбранного режима).
В случаи отключения от питания – все первоначальные настройки автоматически сохраняются.
Система имеет функцию самодиагностики, и если возникли неполадки в работе отдельного элемента – происходит уведомление, которое можно посмотреть на брелке с экраном.

Преимущества и недостатки

Достоинства:

Компактные размеры.
Многофункциональность.
Сигнализация – гарантирует высшую степень защиты автомобиля от противоправных действий.
Долгий срок службы.
Возможность дистанционного управления с большого расстояния.
Лёгкий вес и противоударные возможности брелков.

Некоторые нюансы:

Стоимость немного завышена.
Управление режимами требует тщательного изучения инструкции, чтобы случайно не заблокировать автомобиль.

Режимы и параметры

Многофункциональность сигнализации STARLINE проявляется в наборе запрограммированных режимов, а именно:

Режим иммобилизатора сигнализации.
Антиограбление.
Самодиагностика режимов работы всей системы.
«Паника».
Бесшумная охрана с включённым и выключенным двигателем.
Автоматическое включение охраны в случаи случайного её выключения.
Бесшумное включение и выключение датчиков, реагирующих на лёгкие или сильные удары по колёсам, стёклам и кузову.
Поиск автомобиля, посредству GPS мониторинга.
Служебный режим VALET (экстренный вызов помощи).
Возможность самостоятельного программирования нового брелка (в случаи потери) и стирания с памяти старого шифровочного кода.
Автоматическая блокировка колёс, если машину хочет забрать эвакуатор.

Программирование режимов

Управление всеми заложенными в память сигнализации режимами происходит через нажатие кнопок на корпусе брелка (как правило – 3 штуки). Их назначения идентичны для обеих видов. Независимо от вида – изменение параметров видно и слышно, за счёт светодиодной индикации или изменений соответствующих значков и показаний на дисплеи.

Для изменения работы сигнализации необходимо одновременно или поочередно нажимать соответствующие кнопки. Большое значение имеет не только правильное нажатие, но и длительность.

Примеры программирования:

Последовательные клики по первой и второй кнопке – включают бесшумную охрану.
Аналогичный действия для первой и третей – осуществляют запуск мотора.
Одинарное нажатие кнопок 2 и чуть позже 1 – автоматическое включение функции охраны при работающем «сердце» авто.
Кнопки 2 и 3 (последовательно) – прекращение работы двигателя.
Одновременное нажатие 2+3 – разблокировка кнопок брелка.
Одновременные клики 1+3 – блокировка кнопок.
Длительное одновременное нажатие 1+2 при выключенном зажигании – включается режим «паника». Идентичное нажатие кнопок, но при включенном зажигании – автоматически включается режим антиограбления.

Основное предназначение кнопок

Кнопка 1

Одинарное нажатие кнопки – активируется режим охраны со звуковым сопровождением, а последовательное нажатие – без звука.
Двойное нажатие – включает и выключает датчик, реагирующий на удар.
Один клик позволяет блокировать дверные замки при включенном зажигании.

Кнопка 2

Выключение охранного режима со звуком за одно нажатие. Последовательное нажатие – выключает этот режим без звукового подтверждения.
Одинарное нажатие – отпирает дверные замки при включенном зажигании.
Два одинарных клика – система отключает функцию антиограбления.
Одинарный клик – прерывает сигнал тревоги.

Кнопка 3

Одинарное нажатие кнопки позволяет осуществить контроль за состоянием сигнализации.
Двойное поочерёдное нажатие – активирует режим «поиск».
Одно длительное нажатие – включают курсорный способ программирования на брелке с ЖК-дисплеем. Это такие функции, как: запуск по будильнику или таймеру, температуре. Включение режимов турботаймера и иммобилизатора, а также сервисного обслуживания.

Настройка автозапуска

Автозапуск системы сигнализации первоначально производится мастером-установщиком с использованием персонального PIN-кода, который вводится в модульный блок. При первом запуске – автоматически в памяти сохраняются все настройки заданные производителем и возможные корректировочные.

Сигнализация практически исключает вариант внутренних неисправностей (сбои работы), но если это произошло – можно воспользоваться функцией сброса всех ранее заданных параметров и режимов. (сброс на заводские).

Мероприятие возможно при введении секретного кода через брелок или воспользоваться сервисной кнопкой VALET.

Курсорный способ управления охранной системой

Управлять режимами работы автомобиля и дополнительными функциями брелка с ЖК-дисплеем можно курсорным методом.

Для управления необходимо однократно нажать и удерживать кнопку 3 до появления на экране мигающей иконки отвечающую за определённую функцию. Чтобы активировать или отключить иконку – необходимо нажать клавишу 1 (включение) или 2 (выключение). Перемещения курсора по иконкам на экране осуществляется коротким единичным нажатием кнопки 3.

Как сбросить настройки

В определённых случаях владелец машины может самостоятельно сбросить все настройки сигнализации. Для этого необходимо:

Выключить зажигание.
Нажать 9 или 10 раз на сервисную кнопку VALET (количество зависит от модели).
Включить зажигание. После этого должно прозвучать идентичное количество звуковых сигналов от нажатий на кнопку.
Далее необходимо нажать ещё раз на сервисную кнопку и дождаться с ответного сигнала.
Нажать на первую клавишу брелка и дождаться звукового сигнала от него, а после подтвердить сброс всех параметров.
Для автоматического выхода из функции сброса – необходимо включить зажигание. Если процесс прошёл успешно – должно последовать 5 вспышек габаритных огней.
После этого можно приступать к самостоятельному внесению изменений или доверить работу профессионалу.

Вывод

Благодаря многофункциональной сигнализации STARLINE – владелец машины может чувствовать себя спокойным за его сохранность. «Умная система» может управляться с достаточно большого расстояния, не требуя постоянного вмешательства и контроля. На сегодняшний день – это идеальный вариант для требовательных потребителей.

Весьма неприятна бывает ситуация, когда хозяин автомобиля видит, что утрачены брелоки сигнализации. Случается и так, что автовладелец пребывает в уверенности, что кто-то имел доступ к системе охраны его машины, и безопасность его любимца под угрозой. Что делать? Первое – не паниковать. Если установлена хорошая, брендовая система, то ее разработчики, наверняка, проигрывали при ее конструировании и эти, достаточно стандартные, ситуации. Однозначно, что стоит сделать это вспомнить, как сбросить настройки сигнализации. Обычно это производится методом выполнения определенного алгоритма действий сервисной кнопкой «Valet» и ключом замка зажигания. Местонахождение кнопки должно быть показано владельцу работниками сервисного центра, где устанавливалась сигнализация. Там же, в идеале, владельцу должны были дать базовый набор знаний и навыков по эксплуатации системы охраны. Кроме того, настольной книгой водителя должна стать инструкция-мануал на установленную систему.

Могут возразить, что многие умельцы, решая вопросы, как подключить сигнализацию на ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другие автомобили отечественного производства, сознательно упрощают принципиальные схемы, и это все – не в ущерб уровню безопасности, а лишь для легкости и понятности в процессе эксплуатации. Переубедить таких спорщиков нелегко. Каждый хозяин автомобиля должен ощущать уровень защищённости своего любимца самостоятельно. В конце концов, это его душевный комфорт! Есть, наверняка, водители, спящие спокойно, если на дверцу их машины навешен амбарный замок – надежно, и не надо голову ломать, как отключить сигнализацию без брелока, если такая ситуация сложилась! Впрочем, статья - для адекватных водителей, отдающих себе отчет в необходимости современных методов охраны автомобиля. Итак, настройки сигнализации сброшены до заводских. Стоит сразу подготовить необходимое количество брелоков, так как программирование их и согласование с базовым блоком должно проходить одновременно. Целесообразно, также, загодя подготовить перечень функций, которые владелец хочет возложить на систему охраны. По сути, это возврат к состоянию, как подключить сигнализацию на автомобиль, только с уже исполненной работой по установке блоков и датчиков. Своеобразный «чистый лист», который можно «заполнить» как самостоятельно, используя имеющиеся знания, навыки и печатные инструкции, так и при поддержке работников сервисного центра, что предпочтительнее.

Лучше, конечно, доверить специалисту. Автосигнализация – весьма сложный и высокотехнологичный механизм, не похожий в установке на то, скажем, как подключить сигнализацию на скутер. Да и цена хорошей системы (до 5-7 % от стоимости машины) не слишком стимулирует процесс самостоятельных вмешательств, способных, при роковом стечении обстоятельств, напрочь вывести сигнализацию из строя. Это с перспективами замены или дорогостоящего ремонта!

Со всеми бывали такие внештатные ситуации, когда сигнализация автомобиля не реагировала на пульт. Причинами таких случаев могут быть несколько. Из всех способов особенно важно знать, как перезагрузить сигнализацию самому. Такого рода неисправность в системе сигнализации нужно искать методом исключения, начиная с простого. Надо найти кнопку Valet (которая обычно находится под рулем) и с ее по помощью снять с охраны (чтобы запустить машину). В редких случаях ее можно отыскать от основного блока по проводкам. После запуска лучше начать пользоваться новым брелком.

Для того чтобы узнать, как настроить время на сигнализации автомобиля, можно последовать инструкции. Настройка состоит из нескольких шагов. Сначала надо зажать третью кнопку на пульте и удержать до третьего сигнала брелка. Затем первые и вторые кнопки надо настроить согласно текущему времени. После, для настройки минут, еще раз нажать на третью. Для того чтобы закончить настройку времени на сигнализации, нужно снова зажать третью до сигнала.

Тема о том, как привязать брелок к сигнализации, не имеет особой теоретической сложности. В первую очередь надо открыть автомобиль, затем поискать кнопку ‘’Valet’’. Найдя ее, нужно вставить ключ в замок, повернув до положения ‘’on"". После чего следует нажать на кнопку ""valet"" (не один раз, как часто делается, а три раза, причем в течение одной-двух секунд). Как правило, из автомобиля должен послышаться звук. Если все идет по плану, то уже надо нажать на кнопку брелка "закрыть". Потом вынуть ключ, подождав несколько минут, пока блок сигнализации не выйдет из режима ‘’программирования’’. И, наконец, выйдя из машины, проверить работу брелка.

Для того чтобы справиться с проблемой, как правильно подключить сигнализацию, хорошо бы иметь некоторые знания в отрасли автомобильной электроники. Итак, главное – это запомнить, что рекомендуется установить основной блок иммобилайзера подальше от салонного. Процесс монтажа проводки в салоне машины должен быть проведен скрытным образом. Лучше всего можно вплести проводку в штатные жгуты. Затем надо провести еще одну проводку по гофрам. Сирена, как правило, устанавливается там, куда можно будет добраться только при открытии капота машины. А замок, в свою очередь, устанавливается вместе с элементами защиты от взлома.

Как и почти у всех видов современного транспорта, система сигнализации не обошла и скутеров. Но зачастую, для владельцев становится необходимым понять и разобраться, как отключить сигнализацию на скутере, так как ее наличие не является для пользователей обязательным элементом. Чтобы разрешить этот вопрос, надо найти блок сигнализации. После этого надо отключить провода излучателя и питания. Если на скутере также есть блокировка зажигания (как правило, она находится в разрыве с штатным проводом), отключив от сигнализации, следует поискать то место, где есть разрез, и после его подсоединить.