Профайлинг: определение, направления, обучение. Профайлинг – метод выявления лица, вынашивающего противоправные замыслы

С овременные технологии призваны защитить общество от потенциально опасных лиц, способных причинить ущерб личности или государству. Одной из таких дисциплин стал профайлинг, разрабатывающий технологии, способные выявить лиц с потенциально опасным поведением.

Понятие и история профайлинга

В практике деятельности органов, специализирующихся на оперативно-розыскной деятельности и следствии, под профайлингом (термин произошел от английского слова profile - «профиль») понимается система оценки личности и выявления ее особенностей, использующая методы невербальной и оперативной психодиагностики. Применение этой системы знаний в работе сотрудников полиции призвано решить ряд важнейших задач, связанных с защитой правопорядка.

Впервые «в поле» эта система была опробована в конце 1970-х годов авиакомпанией государства Израиль «Эль-Аль». Это был период авиационного терроризма, и психологи разработали комплекс простых вопросов пассажирам, для того, чтобы определить у них значимость или незначимость важных антитеррористических тем. В 1980х годах технология была признана успешной и ее стали использовать другие авиакомпании и аэропорты, в частности, с 1984 года она стала повсеместно применяться в США.

С 1985 года в технологии профайлинга добавили алгоритмы оценки лица и мимики по методологии американского эксперта Пола Экмана, позволяющая по лицу человека определить его эмоциональное состояние и предположить его основные мотивы и стереотипное поведение.

В дальнейшем, технологии профайлинга существенно дополнились и распространились на другие контексты и рынки, в частности - в практическую деятельность силовых ведомств, следственную деятельность, корпоративную безопасность и другие сферы.

Технологии профайлинга в деятельности органов ОРД

Для того чтобы сотрудник полиции смог применить в своей работе сложные технологии, он должен пройти специальное обучение. Но его результаты позволяют существенно упростить задачи дознавателей и следователей, привести не только к выявлению преступников, но и к предотвращению совершения преступлений. Так, если привести пример из сферы транспорта, то закон «О транспортной безопасности» считает одной из основных задач органов полиции определение наличия угроз незаконного вмешательства в работу транспорта. Как показывает практика, существенное количество террористических актов совершается именно на транспорте, на магистралях, вокзалах, в автобусах и поездах. Наличие в штате служб, обеспечивающих их безопасность, сотрудников, владеющих технологиями профайлинга, способно минимизировать угрозы.

Любые инциденты могут быть предотвращены только сочетанием трех методов:

  • применением специальной техники досмотра;
  • проведением стандартных и регламентированных контрольных мероприятий;
  • личной работой с гражданами с использованием методов профайлинга.

Оборудование и связанные с его применением методы легко обнаружат оружие, взрывчатые вещества, но они пока не способны определить наличие противоправных намерений. Существует не так много технологий, которые позволяют определить фактическое наличие умысла на совершение противоправного деяния.

Однако недостатком всех этих систем является сложность их применения к субъекту, который не является обвиняемым или подозреваемым. Для выявления потенциально опасных лиц необходимо использовать только неочевидные методы, одним из которых становится профайлинг. Помимо фактической невозможности использования сложных технологий в ежедневной оперативной работе, факторами, влияющими на сложность применения оборудования для изучения состояния человека, становятся его цена, невозможность массовой установки и требования к квалификации персонала. Сотрудник, имеющий возможность производить психологическое тестирование лично, оказывается в этой ситуации наиболее эффективным решением задачи. Среди компетенций профессионала, знакомого с технологией профайлинга, оказываются:

  • считывание психологического состояния;
  • определение особенностей поведения;
  • определение мотивов поведения наблюдаемого лица;
  • определение динамики развития каждого внутреннего состояния;
  • принятие решений в оперативном порядке.

Для реализации этих задач профессионал должен обладать высокой сенсорной чувствительностью и тренированностью, позволяющей улавливать мельчайшие изменения в психоэмоциональном состоянии человека, и общения, в результате которого будут получены ответы на заранее подготовленные вопросы, затрагивающие основные реперные точки риска. Именно получения этих навыков необходимо добиться при обучении сотрудника полиции технологиям профайлинга.

Оперативный и криминальный профайлинг

Практика применения метода позволила выработать все различающиеся между собой технологии оперативного и криминального профайлинга. Каждый из них основывается на конкретной технологии применения и имеет свои особенности, представляющие собой единую систему. Наиболее полезным в сфере предупреждения преступлений считается оперативный профайлинг.

Технология оперативного профайлинга

Обученный сотрудник должен иметь возможность проанализировать личности граждан, проходящих мимо него, вне зависимости от того, происходит это на транспорте или на входе в Государственную Думу, в моментальном режиме. В ситуации быстрого принятия решения возникает необходимость отнести изучаемого индивида к одной из двух групп - или потенциально опасной или проблемной.

Практика выделяет следующие этапы работы в человеком в ходе оперативного профилирования:

  1. Первичное изучение. На этой стадии производится установление контакта. Требуется не только представиться потенциальному субъекту изучения, но и создать у него уверенность, что вопросы задаются только в целях обеспечения его безопасности. Для этого могут быть использованы все доступные психологические методы.
  2. Осмотр. Он производится визуально. Фиксируются и запоминаются все существенные особенности внешнего вида и поведения гражданина, составляется его профиль. Надо обращать внимание на все нестандартные моменты и отклонения. Кроме выявления подозрительных моментов, необходимо провести определение типа личности, отнести его к любым стандартным группам - путешественник, командировочный, бизнесмен. Если такая типизация невозможна и общая система не выстраивается, это становится поводом продолжить изучение более глубоко.
  3. Составление психологического портрета и выявление профайлером признаков страха, агрессии или подавленности. Общие характеристики личности должны быть учтены, но на этой стадии выявлению подлежат и ее особенности.
  4. Проверка документов. Она не должна настораживать человека. Требуется изучить паспорт или другие документы, что поможет не только решить задачу установления личности и маршрута, но и обнаружить возможные признаки подделки. Фотография позволит установить идентичность человека, а данные в билете или его электронной распечатанной версии облегчат его типизацию.
  5. Беседа . Задаваемые в ее ходе вопросы относятся к категории отработанных многолетним опытом, они составляют стройную систему и нацелены на получение информации не только о самом пассажире, но и о его контактах с другими людьми. Стандартным вопросом становится уточнение цели визита, но помимо нее выясняется наличие знакомых или родственников в месте назначения, планов на посещение наиболее известных культурных достопримечательностей. Важным станет вопрос и о планируемых покупках.

Чтобы не усложнять задачу и не привлекать внимания, все эти 5 стадий надо пройти за небольшое время, стандартно не превышающее 2-3 минуты. Это особенно важно, если в зоне досмотра образовалась очередь, любое замедление при которой вызывает повышенную нервозность граждан, снизить которую можно только применением дополнительных мер воздействия. Если есть основания для подозрения, для выявления потенциально опасных лиц потребуется перевод беседы на более глубокий уровень изучения. В его рамках необходимо прояснить все появившиеся сомнения, связанные с особенностями внешности, багажа, поведения, документов. Уточняющие вопросы задаются по всем этим категориям и ставятся они так, чтобы новые сведения подкрепили или опровергли подозрения. К такой беседе профессионалы в технологии профайлинга предъявляют следующие требования:

  • система опроса должна быть глубоко отработана. До получения исчерпывающих данных нельзя произвольно менять тему, переходить с характеристик личности на цель туристической поездки. Странный маршрут с непредсказуемыми пересадочными пунктами станет отличным объектом для анализа;
  • вопросы должны быть подготовлены профайлером заранее и представлять собой проверенную методику. Нельзя терять время и преимущества, конструируя новые темы на ходу;
  • вербальная информация должна фиксироваться и запоминаться, но крайне важно соотносить ее со сведениями, поступающими при наблюдении за невербальными особенностями поведения. Мимика, жесты, непроизвольные физиологические реакции, например, нервный тик, могут сообщить ценные данные для предотвращения потенциального преступления;
  • требуется фиксировать любое отклонение от обычного поведения. Нервозность является обычным состоянием многих пассажиров, особенно для авиационного транспорта, и во время опроса ее проявления иногда усиливаются. Более опасным станет выявление признаков стресса или агрессии;
  • инициатива в беседе всегда должна оставаться за профайлером, недопустимо упускать ее и начинать отвечать на встречные вопросы. При этом следует помнить, что у пассажира всегда есть право не отвечать на те вопросы, которые покажутся ему чересчур личными. Процедура профайлинга не является допросом.

Существует такая категория граждан, как наивные пассажиры, добровольно решившие передать кому-то посылку. Это может быть и ценная книга, и что-то опасное. Для выявления таких ситуаций требуется провести опрос, связанный с багажом. Вопросы помогут выявить факт отказа от ответов или иные способы сокрытия информации. Если такие реакции проявились, оперативный сотрудник должен принять решение о досмотре.

Стандартными вопросами будут:

  • принадлежит ли весь багаж пассажиру, нет ли в нем вещей третьих лиц;
  • как, где и каким образом производилась упаковка;
  • где находились вещи с момента упаковки и до настоящего времени, был ли за ними постоянный контроль;
  • не было ли ситуаций, в которых за багажом просили проследить незнакомцев;
  • нет ли с собой жидкостей или предметов, работающих от электросетей.

После удовлетворения своего интереса сотрудник полиции или службы безопасности должен поблагодарить пассажира за сотрудничество, которое могло предотвратить террористический акт.

Технологии иных видов профайлинга

Помимо решения оперативных или криминальных задач технологии профайлинга часто применяются и в мирных областях деятельности, в которых важно умение составить психологический портрет человека. Выделяются следующие направления применения метода:

  • Криминалистический. Его основной задачей является подготовка психологического портрета (описания базовых черт характера, типа личности, возможных психических отклонений) человека, подозреваемого в совершении серии преступлений. В 90% случаев это маньяки и убийцы. Специалисты криминалистического профайлинга используют знания по криминалистике, психиатрии и клинической психологии. Подобные отделы созданы при МВД Российской Федерации, ФБР в США и др.
  • Антитеррористический профайлинг, используемый для предотвращения террористических угроз и захвата заложников, особенно в местах массового скопления людей. Специалисты в области антитеррористического профайлинга мониторят обстановку и в ходе массовых мероприятий, выявляя и нейтрализуя потенциально опасных участников.
  • Авиационный. Позволяет обеспечить безопасность авиаперелетов для граждан. Для этого специалистами по профайлингу разработаны алгоритмы наблюдения, осмотра и опроса для лиц, которые проходят досмотр перед вылетом. Это позволяет выявить потенциально опасных пассажиров и исключить попадание на борт запрещенных к перевозу веществ.
  • Научно-исследовательский профайлинг - быстро развивающееся научное направление, которое постоянно дополняется современными научными теориями и фактами. Большое количество исследований посвящено технологиям считывания эмоций и дистанционной детекции лжи. Благодаря этому, сегодня инструменты профайлинга используются не только сотрудниками спецслужб, но и департаментами безопасности коммерческих организаций.
  • Типологический. Основной задачей этого вида профайлинга явлется создание практических психотипологий, необходимых для быстрого определения типажа человека и его основных личностных качеств и, основываясь на этом, создать наиболее вероятные поведенческие модели его действий в интересующий ситуациях.
  • Психотехнологический. Таким профайлингом пользуются специалисты, применяющие методы НЛП (нейролингвистического программирования). Они составляют программный профиль личности, ее систему ценностей и убеждений. Определяют особенности получения, интерпретации и анализа сведений при личностном контакте. Политехническая методика направлена на получение информации, позволяющей понять окружающих и увеличить коммуникативные навыки.

Профайлинг продолжает развиваться. С конца девяностых годов прошлого века набирает популярность наука психосоматика, в основе которой лежит утверждение, что заболевания связаны с неправильными мыслями. При помощи профайлинга можно корректировать психологические установки, снизить уровень тревожности и предупредить появление заболеваний психосоматического характера.
Сотрудники, занимающиеся профайлингом, специализируются на обработке и анализе «языка жестов» (невербальных источников информации), проявляющегося при общении с контрагентами компании во время деловых переговоров или рядовых рабочих встреч с партнерами по бизнесу. Участие профайлеров в указанных мероприятиях - гарантия получения правдивых и объективных сведений о профессиональных навыках контрагентов, их скрытых целях, а также личном отношении к предмету бизнес-переговоров.

Исследованиями учёных установлено, что вербальный компонент межличностного общения составляет менее 30%, а свыше 70% информации, передаваемой при общении, передаётся невербально. Средний человек говорит примерно 10-11 минут в день, а среднее предложение длится всего 2,5 секунды. В то же время человек может произвести и распознать около 250000 выражений лица.

Профайлинг происходит от английского "profile", что в переводе означает профиль, а точнее, профилирование. Профайлинг означает совокупность психологических методов оценки и прогнозирования поведения человека на основе анализа его внешности, невербальных и вербальных признаков.

Профайлинг активно применяется многими спецслужбами мира, например, для составления психологического портрета возможного преступника по его психологическому портрету и психотипу, для оценки причастности того или иного лица к террористическим, мошенническим и другим преступным действиям.

Например, профайлинговая служба израильского аэропорта Бен-Гурион — одна из самых жёстких в мире. Возможно даже, чрезмерно жёстких: от общения с нею у многих туристов далеко не всегда остаются позитивные впечатления. Зато количество террористических инцидентов в аэропорту Бен-Гурион — очень низкое. А в последнее время профайлинг всё активнее берётся на вооружение бизнесом, помогая собственникам и топ-менеджерам компаний оценивать намерения и достоверность высказываний своих сотрудников, партнёров, клиентов. Появились и отдельные направления профайлинга:

  • Авиационный профайлинг — направление профайлинга, цель которого — выявление по невербальным признакам пассажиров имеющих намерение совершить террористический акт на борту воздушного судна, в здании аэропорта, выявление признаков скрытоносимого оружия и взрывчатки; пассажиров, способных в силу своих психологических особенностей совершить правонарушение либо хулиганские действия.
  • Профайлинг на железных дорогах - направление профайлинга, цель которого — профилактика и предотвращение противоправных действий на железнодорожном транспорте, в здании железнодорожных вокзалов, перронах и прилегающих территориях.
  • Гостиничный профайлинг - направление профайлинга, цель которого — профилактика и технологии предотвращения терактов и противоправных действий на территории отелей и гостиничных центров.
  • Бизнес-профайлинг - это сопровождение специалистом профайлером бизнес-переговоров, если необходимо узнать, о чём на самом деле думает Ваш партнёр по переговорам.
  • Криминальный профайлинг — составление психологического портрета предполагаемого преступника для сотрудников оперативных служб МВД и ФСБ РФ.
  • Аудит-профайлинг — направление профайлинга, используемого в работе аудиторских компаний. Не секрет, что работа аудиторов связана с изучением не только документов, но и в изучении личности тех людей, которые им эти документы предоставляют. Не секрет, что ряд бухгалтеров "страдают" желанием приписать себе "немного" денег. Для понимания и предотвращения хищений материальных ценностей и денег используется это направление профалинга.
  • Кадровый профалинг — профайлинг, направленный для установления соответствия кандидатов на должность. Это направление профайлинга также ставит своей задачей установление у кандидата на должность криминального прошлого, наличие долгов, пристрастия к азартным играм, алкоголизму и наркотикам.
  • Банковский профайлинг это направление профалинга ставит своей целью минимизировать потери при выдачи банковских кредитов. Оно создано на стыке двух направлений профайлинга-бизнес-профайлинга и аудит-профайлинга. Позволяет предотвратить потери финансовых ресурсов на стадии рассмотрения заявки на выдачу кредита и при небольшом собеседовании с заёмщиком. При этом заёмщиком может быть как физическое, так и юридическое лицо.
  • Страховой профайлинг — это направление профайлинга в области страхования. Особенность этого вида профайлинга в выявлении мошеннических схем в страховании при выплатах страховых возмещений.
  • Семейный профайлинг профайлинг, позволяющий определить уровень доверия к партнёру. Это спокойствие и уверенность в том, что Ваши чувства взаимны, что Вас не обманывают.

Специалисты-профайлеры специализируются на расшифровке информации, передаваемой с помощью сигналов тела в процессе общения участников ответственных переговоров, рабочих встреч, а также других важных мероприятий. Участие специалистов в мероприятиях гарантирует получение объективной и достоверной информации о людях, их реальном отношении к предмету переговоров, а также рассматриваемым вопросам и темам.

Говорили древние. Поэтому прежде, чем говорить о такой интересной теме, как “ИСТОРИЯ возникновения профайлинга”, начну, конечно, с определения понятий. Статья для тех, кто хочет больше знать о профайлинге.

Профайлинг, говорит нам википедия, («англ. profile » - профиль) - понятие, обозначающее совокупность психологических методов и методик оценки и прогнозирования поведения человека. Все это делается на основе анализа наиболее информативных частных признаков. Характеристик внешности, невербального и вербального поведения.

Сначала термин «» (профилирование) употреблялся в контексте составления поискового психологического портрета (профиля) неизвестного лица. По следам на месте преступления.

Сейчас понятие «профайлинг» значительно расширилось, в том числе, благодаря Применяется не только в контексте криминалистики, но и в обычной жизни, в бизнесе. Иногда в это понятие включают практические методики. Целью их является оценка достоверности сообщаемой информации по невербальному и вербальному поведению человека. Но это не совсем верно, здесь лучше всего применить термин “верификация ”. То, что мы называем безынструментальной детекцией лжи.

Профайлинг – напомню, я взяла за основу статьи такую тему, как: “ история возникновения профайлинга ”, это совокупность психолого-криминалистических методов. А эксперт-профайлер – специалист, определяющий ареал нахождения человека, совершившего преступление.

Профайлер составляет портрет неизвестного преступника. Делает это по следовой картине преступления, с целью скорейшего его задержания. Почему мы при этом различаем понятия “профайлер” и “верификатор”? Потому что верификатор работает с совокупностью данных и с уже имеющимся подозреваемым. Во время детекции лжи у нас уже есть лицо, в отношении которого нам необходимо сделать вывод. Вывод о его причастности или непричастности к расследуемому событию.

Возвращаясь к вопросу о понятиях, рассмотрим еще один термин. Некоторые чудо-профайлеры пользуются названием “криминальный профайлинг”. Не задумываются о смысле. Дословно это словосочетание переводится как “преступный профайлинг”, “профайлинг преступников”. Если пораскинуть мозгами, выходит, что мы готовим преступников. В частности, наилучшим образом выбирать и составлять психологический портрет жертвы для лучшего совершения преступления. Поэтому “наш” профайлинг правильно было бы называть «криминалистический».

Вы скажете, что термин «криминалистика» с латинского переводится как «преступный». И, тем не менее, – это наука, изучающая с одной стороны преступление и его механизмы, подготовку, сокрытие, личность преступника. А с другой стороны – расследование преступления, его методы, приемы, способы. Приходим к выводу, что применение профайлинга в сфере расследований преступлений целесообразно было бы называть, “антикриминальный” или “контркриминальный”. Но мне, все-таки, больше нравится “криминалистический”.

В арсенале профайлеров-верификаторов есть такое понятие, как “опросная беседа”. Или “завуалированная опросная беседа”. Ее используют для установления истинности или ложности высказываний. Зачастую, ее путают с калибровкой. Эти понятия важно разделить. “Калибровка” является инструментарием нейролингвистического программирования (НЛП). Это точное “считывание”, узнавание состояния другого человека по невербальным (язык тела) и вербальным сигналам. Это, бесспорно, используется во время опросной беседы как один из инструментов для того, чтобы провести ее максимально эффективно.

Считается, что одна из первых попыток составления психологического портрета принадлежит британскому хирургу Томасу Бонду. Он сделал ее в 1888 году в отношении установления личности серийного убийцы и маньяка Джека-потрошителя.

Однако, в 50-х годах ХХ в. использовали психологический профайлинг как метод криминалистики для поиска неизвестного преступника. Это описал американский психолог доктор Джеймс Брассел как одно из средств предварительного расследования. В Нью-Йорке в 1950-х – 1960-х г.г. “Безумным бомбителем” было совершено большое число преступлений. В разных районах города зафиксировали более 30 взрывов. Неизвестный преступник устроил их в местах большого скопления людей. На Пенсильванском вокзале, Большом Центральном вокзале и в Радио-сити мюзик-холле. Полиция обратилась за помощью к психиатру доктору Брасселу.

Доктор сделал вывод, что преступник страдает паранойей, ненавидит отца, испытывает маниакальную любовь к матери, живет в Коннектикуте. Все это после того, как проанализировал фотоснимки мест взрывов и письма, которые террорист посылал в газеты. Брассел составил психологический портрет. Он заявил, что искать нужно человека нормального телосложения, который родился за пределами США. Средних лет (40 – 50), католика, проживающего с братом или сестрой (либо незамужней теткой). Неженатого, который, как правило, носит двубортный пиджак, застегнутый на все пуговицы. Представлялось достаточно вероятным, если внимательно рассмотреть ссылки в некоторых письмах, что разыскиваемый является или был в прошлом одним из возмущенных сотрудников компании, обеспечивающей городское энергоснабжение.

Вскоре после составления этого портрета и по его описанию был арестован Джордж Метески (Жорж Метесский):

  • Человек средних лет (50 лет), родившийся за границей (славянин)
  • Католик, неженатый, живущий с двумя своими незамужними сестрами (единственное расхождение с составленным портретом) в Коннектикуте
  • Что самое удивительное, одетый в двубортный пиджак, застегнутый на все пуговицы.

На вопросы пораженных полицейских Джеймс Брассел ответил: “ Любой психиатр всегда изучает особенности личности. Пытается предсказать, каким образом данный человек может отреагировать на конкретные обстоятельства”.

В этом деле доктор Брассел просто пошел от обратного и двигался по пути наоборот, описывая личность преступника по индивидуальным чертам его преступлений. Это был первый описанный случай применения специалистом в розыскных целях психологического портрета преступника, который получил широкую публичную огласку.

Хотя, до указанного “первым” момента, поведение преступников тоже рассматривалось с точки зрения психологического анализа, но:

  • Они носили эмпирический характер и базировались на энтузиазме отдельных личностей, проводивших предварительные расследования
  • Эти случаи оставались всего лишь попытками
  • До описанного Брасселом случая ни одно из уголовных дел не заканчивалось столь грандиозным результатом и не имело такого резонанса.

В 1985 году ФБР под руководством П. Брукса и Р. Ресслера в рамках программы поиска и поимки преступников разработали систему. Там профайлинг применяется с целью улучшения раскрытий серийных преступлений насильственного характера.

Кроме этого профайлинг применяется для наблюдения и опроса пассажиров с целью выявления потенциально-опасных граждан во время авиаперелетов. В ходе предполетного досмотра, для профилактики и предотвращения терактов на воздушном судне.

История авиационной безопасности – первые попытки обобщения и применения методики профайлинга. Были реализованы в конце 1970-х годов израильской авиакомпанией «Эль-Аль» в аэропорту Бен-Гурион. Цль: противодействие террористической угрозе. Методику использовали во время предполетного досмотра пассажиров для того, чтобы минимизировать возможные риски, связанные с авиаперевозками. Данная методика включает в себя систему, казалось бы, простых вопросов. Направлены они выявить нестандартные реакции пассажиров на них. Метод пользуется базовыми психологическими паттернами – стереотипами поведения – и, скорее, напоминает психологическое тестирование или беседу. В нашей школе на методику есть свой взгляд, тем более, что мы взглянули на нее изнутри, побывав в аэропорту Бен-Гурион, но это уже другая история.

Эта же методика в 1984 г. была “смоделирована” англоязычной компанией ICTS. Стала применяться службами авиационной безопасности во многих европейских странах и США. В это же время небезызвестная компания “Пол Экман Групп” разработала компьютерную программу, позволяющую “читать” лицо и эмоциональные состояния человека. Их активно стали применять в аэропортах США и в других структурах, занимающихся обеспечением безопасности государства.

Лицо, горячие точки Пола Экмана и микровыражения с точки зрения верификации тоже вызывают у нас немалое число вопросов, но это материал для отдельной статьи.

История не стоит на месте. Профайлинг постепенно начинает интегрироваться в экономические структуры. В том числе, в банковский сектор. Пол Экман разработал программу, по которой обучали специалистов в области обеспечения безопасности государственных, банковских, адвокатских и юридических структур.

В России у профайлинга, как и у многого другого, своя особая история. Естественно, в СССР была система предотвращения преступности и террористических актов. Были профессиональные психологи, которые разрабатывали системы ведения сложных переговоров, переговоров с террористами и декодирования их эмоциональных состояний.

Поскольку, как известно, в СССР секса, серийных убийц, маньяков “не было”, то в инструментальной и безынструментальной детекции лжи (а также в генетике, кибернетике и других отраслях научного знания) мы продвигались гораздо медленнее запада. Там уже существовали целые отделы по расследованию серийных насильственных преступлений. А если и продвигались, то под “покровом ночи”, в закрытых лабораториях. Как, например, 30-я лаборатория КГБ СССР. В ней с большим успехом занималась инструментальной детекцией лжи, чему служат доказательством уникальные полиграфологи: Валерий Владимирович Коровин, Леонид Георгиевич Алексеев.

Активно применять профайлинг в России стали после большого количества преступлений. Захвата воздушных судов, террористических актов и мошенничеств в банках, когда стала очевидна необходимость в профилактике и предотвращении преступлений.

Эксперт-профайлер, как правило, работает с материалами уголовного дела. Со следовой картиной преступления. Перед ним стоит непростая задача: создать психологический портрет преступника. Ярким примером составления такого профиля можно привести психологический и антропологический портрет Андрея Чикатило. Его создал профессор А.О. Бухановский, который работал с материалами уголовного дела убийцы.

Как я говорила раньше, в случае с безынструментальной детекцией лжи, мы имеем дело с конкретным человеком. Нам известным, поэтому, естественно, методологические подходы и приемы будут отличаться от методов криминалистического изучения личности. Хотя, отдельно ставить “профайлинг” в случае верификации лжи невозможно. Любой верификатор – это в первую очередь и профайлер тоже.

В профайлинге основным инструментом является ознакомление с материалами уголовного дела. В детекции лжи – различные виды бесед и вопросов. Задача профайлера – составить портрет человека, задача верификатора – во время беседы “понять состояние”, спровоцировать человека на неосторожное высказывание или действие (утечку). И, желательно, получить признание. Но чтобы всего этого добиться, в первую очередь, необходимо составить психологический портрет, иначе “подход” к человеку и структура беседы могут оказаться несостоятельными. Поэтому в нашей школе профайлинг от верификации мы не отделяем и специалиста в безынструментальной детекции лжи называем профайлер-верификатор.

Калибровку верификатор проводит каждую секунду, на основании ее результатов принимает решение о смене подхода или переходе от одного этапа беседы к другому.

Кроме криминалистического профайлинга с легкой руки в нашей стране стал развиваться бизнес профайлинг. Еще несколько видов профайлинга, например, этнический.

Бизнес профайлинг, система сопровождения деловых переговоров, улучшения работы организаций и компаний, стоит обособленно. Если профайлинг в авиационной и банковской безопасности может позволить себе директивные, жесткие управленческие приемы проверки, анализа и сбора информации. То бизнес профайлинг – это высшая форма психологического мастерства.

Это направление профайлинга – удел немногих избранных, так как требует высокого уровня развития интеллекта. Эмоционального интеллекта. Человек должен владеть знаниями в таких сферах как:

  • Бизнес-процессы , инвестиции, бухгалтерия, финансы
  • Переговоры, жесткие и боевые переговоры , мягкие жесткие переговоры, фокусы языка
  • Манипуляции , вербовка , активные мероприятия, хедхантинг
  • Этикет, бизнес этикет, имидж и многих других.

Профайлинг: тонкая и интересная наука Человековедения. Предполагает беспрестанное обучение и самообучение, развитие эмпатии, навыка наблюдать и замечать мельчайшие детали, переговорного мастерства. Если вы все-таки решились овладеть этой нелегкой профессией, – дерзайте! Вас ждут удивительные открытия!

Используемая литература для статьи “история возникновения профайлинга”:

  • Алексеев Л.Г. Психофизиология детекции лжи.
  • Дуглас Д. Преследуя зло.
  • Ениколопов С.Н. Психологические особенности криминального профайлинга.
  • Лесли Й. Краткий психолого-психиатрический словарь.

Введение

Высокий фон криминогенной активности в России и в мире, расширение масштабов преступной деятельности и терроризма придают особую значимость проблеме обеспечения общественной безопасности и своевременного предотвращения противоправных действий.

В настоящее время террористические акты нередко совершаются очень профессионально и наносят обществу значительный ущерб. Теракт сегодня - это четко спланированное мероприятие, за которым, как правило, стоят недели и месяцы усиленной подготовки, а также мощное финансирование. Террористические организации постоянно совершенствуют методы, средства и формы организации терактов, используют все более изощренные способы сокрытия оружия и взрывных устройств для совершения противоправных действий, проводят более тщательную и целенаправленную работу по подготовке непосредственных исполнителей терактов, причем все чаще используются террористы-смертники.

Поэтому при разработке системы предотвращения противоправных действий, прежде всего терактов, должен использоваться комплексный подход к обеспечению безопасности, формируемый с учетом актуальных тенденций криминально-террористической угрозы. Следовательно, эффективное противодействие террористическим угрозам возможно только при объединении усилий правоохранительных органов, служб безопасности и других заинтересованных ведомств и организаций.

Соответственно особую значимость приобретает проблема создания комплекса превентивных мер для выявления и предотвращения противоправных действий с максимальной эффективностью. Одним из ведущих направлений в решении данной проблемы является разработка технологий профайлинга, позволяющих выявить признаки подготовки противоправных действий на самых ранних этапах. На современном этапе внедрение профайлинга сводится к следующим аспектам:

методологическое и правовое определение профайлинга, а также подтверждение его роли и места в целостной системе обеспечения национальной безопасности конкретного объекта (территории);

законодательное подтверждение обязательности применения профайлинга как способа выявления признаков подготовки противоправных действий;превентивный противоправный профайлинг

включение профайлинга в технологические процессы по обеспечению безопасности;

определение контингента, который будет применять в своей работе профайлинг, - сотрудников органов внутренних дел и служб безопасности;

разработка (совершенствование) конкретной системы взаимодействия и слаженности действий между сотрудниками служб безопасности и иных организаций и ведомств, прежде всего органов внутренних дел.

На сегодняшний день профайлинг является направлением, которое только начинает получать свое развитие в России - в юридическом и научно-практическом аспектах. Метод профайлинга можно применять в рамках мероприятий по осуществлению контроля и надзора в области обеспечения транспортной безопасности при работе с персоналом для выявления неблагонадежных лиц, возможно, связанных с криминальными или террористическими структурами, а также при приеме на работу или в ходе контрольных проверок как сотрудников безопасности, так и прочих подразделений транспортного предприятия.

Определение профайлинга как способа предотвращения противоправных действий. Понятие признаков в профайлинге

В специальной литературе нет единой формулировки, раскрывающей понятие «профайлинг». В основном считается, что данное слово произошло от английского слова profile (профиль) и относится к профессиональной терминологии. При определении профайлинга необходимо исходить из следующих положений:

профайлинг является одним из способов обеспечения безопасности, так как позволяет предотвратить противоправное действие посредством выявления потенциально опасных лиц и ситуаций;

выявление потенциально опасных лиц и ситуаций проводится по специальным технологиям, в основе которых лежит комплексный анализ таких значимых факторов, как внешность и поведение человека, его перевозочные документы, багаж, вещи, находящиеся при нем, и др.;

профайлинг как один из способов по предотвращению противоправных действий может применяться на любом этапе, во всех местах и на всех мероприятиях по обеспечению авиационной безопасности и иных охраняемых (контролируемых) объектах и территориях:

в рамках профайлинга необходимо применение методов психологии в их прикладном аспекте, так как особый акцент делается на процессах межличностного взаимодействия, на возможностях человеческого восприятия к считыванию внешней и внутренней информации, на формировании и развитии таких качеств, как наблюдательность, проницательность, коммуникабельность.

В рамках предотвращения криминально-террористической угрозы на объектах транспорта можно выделить следующие основные задачи для сотрудников органов внутренних дел:

предотвращение актов незаконного вмешательства, в частности взрыва, захвата (угона)транспортного средства;

выявление признаков подготовки акта незаконного вмешательства;

выявление лиц, связанных с криминальными (террористическими) структурами;

выявление потенциально опасных лиц, возможно, связанных с угрозой взрыва, захвата (угона) воздушного судна.

В связи с этим можно рассматривать профайлинг как комплекс технологий выявления потенциально опасных лиц, угрожающих как конкретному рейсу, так и общественной безопасности, т.е. каким-либо образом связанных с криминально-террористической угрозой.

Признак - это специфическая черта, свойство предмета (или явления), позволяющие выделить и распознать его среди других возможно похожих объектов. Каждый предмет имеет множество разнообразных признаков. Криминально-террористическое поведение (наличие противоправного намерения) также имеет определенный набор признаков, которые выделяют его среди прочих явлений. Выделяются позитивные и негативные признаки, указывающие на степень потенциальной опасности субъекта - пассажира, посетителя (рис.1).

Рис. 1. Классификация признаков

Выявление потенциально опасных лиц начинается с обнаружения указанных признаков.

Позитивные (положительные) признаки будут свидетельствовать о большой степени вероятности отсутствия связи с террористической деятельностью. Например, так будет, если речь идет о действующих сотрудниках МВД России, ФСБ России, широко известных лицах, официальных гостях, дипломатах.

Негативные признаки являются индикаторами возможной связи между пассажиром и планируемым террористическим актом. Их, в свою очередь, подразделяют на подозрительные и критические.

Подозрительные признаки указывают на большую вероятность наличия преступного намерения у пассажира или посетителя и его возможного использования криминально-террористическими структурами для совершения противоправных действий.

В поведении, внешнем облике пассажира, а также в его документах что-то может вызвать подозрение. Так, если пассажир появляется в конце досмотра, когда у сотрудника службы безопасности или сотрудника ОВД внимание притупляется, или проявляет необоснованную нервозность, общую неадекватность ситуации, требует ускорения процедур досмотра, то необходимо обратить на это внимание и задуматься, с чем это может быть связано.

Проверяя документы, удостоверяющие личность, и перевозочные документы, надо отмечать следующие факты:

несоответствие данных в паспорте, билете, визе (например, разные имена);

незнание дат, проставленных в паспорте (или же заученное хронологическое их воспроизведение);

нелогичный маршрут перелета;

билет в один конец;

форма оплаты билета, не принятая в данной стране (например, оплата наличными в западной стране), и т.д.

Критические признаки указывают на высокую степень вероятности связи пассажира с планируемым террористическим актом. К ним относятся:

поддельный или недействительный паспорт пассажира;

несоответствие информации в паспорте и (или) билете тем данным, которые сказал пассажир;

то, что пассажир предъявляет удостоверяющий личность документ, выданный в регионе (стране), где ведутся боевые действия или присутствует конфликтная (неустойчивая) политическая ситуация, ситуация, например, «непризнанные» страны;

поведение и внешность, подпадающие под описание террориста-смертника;

приобретение билета или изменение в нем информации незаконным путем;

обнаружение оружия и взрывчатых веществ в багаже или вещах, находящихся при пассажире.

1 Выявление подозрительных признаков у пассажиров в ситуации профайлинга

Подозрительные признаки выявляются:

По поведению и внешнему виду

По документам, удостоверяющим личность

По перевозочным документам

Подозрительные поведенческие признаки

К признакам, указывающим на вероятную ложь, относятся определенные физиологические симптомы, своеобразные мимика и жестикуляция человека, некоторые его слова и фразы.

Физиологические симптомы лжи (общие признаки стресса, тревоги):

появляются капельки пота, особенно над верхней губой или на лбу;

сухость во рту вызывает желание пить;

сухость губ ведет к их периодическому облизыванию;

зрачки сужаются;

дыхание становится тяжелым, приобретает неприятный запах;

выдох становится шумным, вздохи глубокие;

изменяется цвет лица (лицо краснеет, бледнеет или покрывается пятнами);

начинают подергиваться мышцы лица (веко, уголок рта, кончик брови и т.д.);

рот кривится, напрягаются губы, человек покусывает или жует их;

тело начинает бить дрожь;

учащается мигание (моргание);

покрываются «гусиной кожей»;

начинается зевота;

учащается сердцебиение, что ведет к усилению пульсации крови в сосудах (становится заметной пульсация крови в сосудах на шее, лбу, висках, в сонной артерии);

появляется заикание;

начинается нервный кашель (покашливание);

происходит частое и (или) сильное сглатывание слюны; при этом кадык движется резко.

Так проявляются общие признаки стресса, в той или иной мере свидетельствующие о лживости проверяемого лица. Вместе с тем сам факт стрессового состояния бывает связан с личностными и поведенческими особенностями любого человека. Поэтому, восприняв нервное напряжение пассажира (посетителя) как сигнал, следует перейти к предметному выявлению признаков его лжи.

Мимика и жестикуляция при обмане. Когда человек лжет, он обычно волнуется, а пытаясь справиться со своим волнением, неосознанно совершает беспорядочные, неоправданные движения.

Лгущий человек, как правило:

не может спокойно усидеть на одном месте;

теребит края своей одежды, стряхивает с нее пыль, снимает соринки (реальные или мнимые);

перебирает пальцами, потирает руки;

трогает голову, поправляет волосы;

касается различных частей лица - рта, глаз, ушей, носа;

играет с какими-либо предметами (поправляет манжету рубашки или ремешок часов, перебирает листки, завязывает или перевязывает шнурки и т.д.);

не может сдержать появляющуюся дрожь в коленях;

стремится как бы спрятать свое тело, вывести его из поля зрения сотрудника-профайлера (несколько приседает, излишне облокачивается на стойку);

покусывает губы или ногти;

избегает взгляда сотрудника-профайлера (смотрит в его глаза менее трети времени разговора; часто используемый способ избежать взгляда сотрудника - со скучающим видом рассматривать помещение, в котором проходит беседа);

постоянно смотрит сотруднику прямо в глаза (видимо, ему известно, что, если человек избегает взгляда, это считается признаком того, что он говорит неправду); в таких случаях можно заметить, что человек переигрывает, поскольку обычно взгляд не фиксируется неподвижно в течение всего разговора: слушатель, как правило, смотрит на говорящего (пока тот говорит), чтобы показать, что он слушает; говорящий же часто отводит взгляд, кроме тех моментов, когда необходимо что-то подчеркнуть или показать, что он закончил свою речь;

оттягивает воротник рубашки и интенсивно трет шею под ним;

почесывает разные части лица, шеи, головы;

отводя взгляд вниз, сильно трет один глаз;

покачивает ногой.

О неискренности могут свидетельствовать также следующие признаки:

мимолетные изменения в выражении лица;

рассогласование между словами и жестами (кивание головой при отрицательных ответах, покачивание головой при положительных ответах);

повернутое в сторону от сотрудника тело;

опущенная голова и втянутый подбородок;

нахмуренные или поднятые брови;

различные движения ногами - шарканье, постукивание по полу, сгибание или разгибание коленей, закидывание ноги на ногу, нетерпеливое переминание с ноги на ногу;

движения рук - они прячутся, беспокойно движутся или указывают в сторону, невольно отвлекая внимание; ладони рук неосознанно скрываются;

периодическое или постоянное поглаживание (похлопывание, массирование) какой-либо части тела (жест самоуспокоения); подергивание какого-либо элемента одежды;

частое потирание или вытирание рук;

периодическое почесывание или потирание носа, особенно в процессе разговора;

улыбка, появляющаяся не в соответствующей ситуации, которая сохраняется насильственно долго;

прикрывание рта рукой либо ее поднесение ее близко ко рту или к горлу;

скрещенные руки на груди и (или) ноги под стулом.

Речевые построения, выдающие ложь. На лживость пассажира (посетителя) могут указывать следующие слова, фразы, ответы и особенности речи.

Настоятельное убеждение в собственной искренности, при котором чрезмерно подчеркивается честность, правдивость (в случаях, когда сотрудник никак не выражает недоверия):

Клянусь здоровьем...

Честное слово, я не знаю...

Даю руку на отсечение...

Это так же верно, как то, что...

Честное слово, дело было так...

А это самый распространенный и очевидный словесный признак лжи.

Уклонение от обсуждения определенных тем, вопросов, даже когда они не затрагивают каких-либо неприятных моментов:

Не могу вспомнить...

Я этого не говорил...

Я не буду это обсуждать...

Не вижу здесь никакой связи...

Я не могу ответить на этот вопрос...

Необоснованно пренебрежительный, вызывающий или враждебный тон, что явно провоцирует собеседника на грубость:

Я не знаю, о чем идет речь...

Я вообще не желаю с вами говорить...

Я не обязан отвечать на ваши вопросы...

Попытки вызвать симпатию сотрудника, доверие, чувство жалости:

Я такой же, как и вы...

У меня точно такие же проблемы...

У меня семья, дети...

Короткие отрицания или равнодушные, уклончивые ответы на прямые вопросы, простые повторяющиеся ответы или повторение простого отрицания; уклонение от использования слов «да» или «нет»:

Не понимаю, о чем идет речь!

Я не уверен, что...

Вы что, не уважаете меня?

Вы, несомненно, человек серьезный.

Я об этом ничего не знаю.

Искренний человек старается говорить больше и отстаивает свою искренность при выражении сомнений в ней, тогда как равнодушные, уклончивые ответы на прямые вопросы вызваны тем, что в ходе беседы пассажиру (посетителю) становится все труднее и труднее лгать. При этом характерны:

проявление нерешительности в высказываниях;

отвлечение сотрудника несмолкаемым разговором либо многочисленными вопросами;

нежелание или утрата способности отвечать на задаваемые вопросы;

длительные паузы перед ответами на вопросы, слишком медленные или запутанные ответы;

ответ вопросом на вопрос;

повторение задаваемых вопросов вслух или просьбы о пояснении вопроса;

маскировка сути вопроса лишней, не относящейся к делу информацией.

Если при этом сотрудник выясняет какие-либо обстоятельства, пытается определить реальную или мнимую вину собеседника, полезно иметь в виду следующие уточнения психологов.

может выражать подозрительность, недоверие, не оказывая при этом противодействия в выяснении обстоятельств по делу;

нередко дает исчерпывающую информацию со всеми подробностями, даже не имеющими прямого отношения к делу; в беседе многословен;

постоянно старается перебить своими объяснениями;

начинает активно защищаться до того, как его в чем-то обвинят или заподозрят.

В то же время виновный человек:

избегает подробных объяснений, немногословен;

сдерживает себя при ответах на вопросы;

оказывает противодействие сотруднику при выяснении фактов, обстоятельств по обсуждаемому вопросу;

может отказаться от объяснений без всяких видимых причин;

указывает на точность мелких деталей в своих объяснениях;

выражает желание помочь при выяснении тех или иных обстоятельств.

На ложь пассажира (посетителя) могут указывать и следующие особенности поведения:

несоответствие поведения ситуации;

демонстрация преувеличенного дружелюбия, улыбчивости, когда обстановка не располагает к этому;

оказание непрошенной помощи;

заострение внимания на второстепенных мелочах;

громогласное проявление негодования, возмущения по незначительному поводу;

демонстрация избирательной забывчивости, невнимательности;

видимая перемена поведения - от спокойного к взволнованному, возбужденному, разгневанному; переход от проявления ответных реакций к отсутствию таковых;

высказывание жалоб на плохое самочувствие, просьбы об оказании медицинской помощи; помимо действительного ухудшения общего самочувствия это может быть приемом отвлечения внимания, поводом для сворачивания беседы.

Изучение изложенных признаков внешнего вида и поведения пассажира (посетителя), включая его движения, мимику, речевые построения, имеет важное ориентировочное значение. При этом одна из главных рекомендаций сотруднику-профайлеру заключается в том, чтобы в случае расхождения между словами и жестами пассажира (посетителя) больше доверять своему зрению, а не слуху. Истине будут соответствовать именно невольные жесты, движения человека, его мимика, а не произносимые фразы.

Технология профайлинга включает также умение использовать активные приемы выявления признаков лжи. При этом эффективность выявления этих признаков во многом определяется способностью создать соответствующую искусственную ситуацию.

В общем плане порядок активных действий по выявлению лжи может быть следующим:

) задать прямые вопросы, глядя прямо в глаза пассажиру (посетителю), и проследить за его реакцией;

взглянуть в упор, с явным выражением сомнения в достоверности утверждений;

использовать речевые, мимические и прочие приемы, направленные на активизацию реакций пассажира (посетителя).

К таким приемам, способным оказать психологическое воздействие, можно отнести:

жесткий взгляд в упор, сопровождаемый короткими, рублеными фразами;

разговор с нарушением интимной зоны (менее 45-50 см);

умышленная демонстрация, отражение жестов пассажира (посетителя);

использование вопросов-ярлыков («Не так ли?», «Не правда ли?»);

использование приема «выбор без выбора», когда формулировка вопроса не допускает отрицательного ответа: «Вам удобнее... сейчас или позже?», «Вы сами сделаете это или с помощью...?», «Как я должен, на ваш взгляд, поступить: так или...?».

Подозрительные признаки, выявляемые по документам, удостоверяющим личность

Паспорта повышенного риска: опасный регион, визы стран повышенного риска, признаки подделки документов;

Пассажир имеет паспорт одной из стран: Афганистан, Алжир, Бахрейн, Чад, Кипр, Египет, Ирак, Иран, Иордания, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Ливан, Ливия, Мальта, Саудовская Аравия, Шри-Ланка, Сирия, Тунис, Йемен, Оман, Судан или страны, не признанной мировым сообществом;

Подозрение, что паспорт фальшивый;

Фотография не соответствует внешности пассажира: цвет глаз и волос, возраст и др.

Подозрительные признаки, выявляемые по перевозочным документам

Билет в один конец в страну не своего проживания;

Несовпадение ФИО в паспорте и билете;

Нелогичный маршрут;

Билет куплен или обменен менее чем за 48 часов до вылета;

Пассажир вылетает в одну из перечисленных стран;

Билет оплачен наличными (в западных странах).

Подозрительные признаки, выявляемые по содержанию ручной клади и багажа

Нестандартный вид багажа

Нежелание предъявить багаж к досмотру

Наличие радиовидеоприборов

Несоответствие веса размерам ручной клади

Несоответствие содержимого - маршруту

Наличие в багаже большого количества книг или коробок

Наличие в багаже хлеба, тортов и других кондитерских изделий.

Нарушенная подкладка в багаже

Наличие жесткого каркаса в рюкзаке

Объемные головные уборы

Наличие большого количества электронных (электрических) приборов.

2. Профили пассажиров и посетителей

Выявление, фиксация и анализ указанных признаков является основой для дальнейшей классификации пассажиров.

С точки зрения угрозы всех пассажиров можно условно разделить на две группы (по профилям): неопасных и потенциально опасных.

Профиль можно охарактеризовать как совокупность значимых признаков, указывающих на наличие или отсутствие потенциальной связи субъекта (пассажира, посетителя и др.) с рассматриваемой угрозой. Поэтому цель профайлинга - отнесение пассажира к определенному профилю (рис. 2).

Неопасный пассажир (посетитель) - лицо, не представляющее угрозы для рейса с точки зрения выявления негативных признаков во внешности, поведении и перевозочных документах:

не было зафиксировано негативных признаков (отклонений от нормы);

подозрительные признаки не получили негативного подтверждения.

Потенциально опасный пассажир (посетитель) - лицо, у которого зафиксированные подозрительные признаки получили негативное (угрожающее) подтверждение.

Потенциально опасные пассажиры (посетители) подразделяются на осведомленных и неосведомленных. Различие между двумя данными группами заключается в знании пассажира (посетителя) об угрозе, которую он может нести для данного рейса.

Рис. 2. Профили пассажиров и посетителей

Дадим краткую характеристику каждой группы, начиная с неосведомленных террористов, т.е. не знающих о своей угрозе для объекта.

Неосведомленные террористы. Они, в свою очередь, подразделяются на три группы: наивные, частично наивные, подставные (внештатные).

Признаки, которые характеризуют наивного террориста:

не знает, что вовлечен в преступную деятельность;

не осведомлен о наличии у себя в багаже (или в перевозимом имуществе) не принадлежащего ему, подложенного предмета, который может быть опасным (например, токсичным веществом или взрывным устройством);

не имеет характерных отличительных особенностей в поведении;

О частично наивном террористе можно сказать следующее:

не является членом террористической организации;

знает, что нарушает закон, но не осведомлен о том, что изначально его действиями управляют террористические организации;

перевозит за деньги или другое вознаграждение запрещенные предметы (оружие, наркотики и др.); на практике данные предметы могут оказаться взрывными устройствами, причем ему могут подложить в багаж взрывное устройство, не оповещая об этом;

поведение характеризуется замкнутостью, напряженностью.

Для подставного (внештатного) террориста характерно следующее:

возможно, является членом террористической организации (или сотрудничает с ней);

перевозит за деньги или из чувства солидарности оружие, взрывные устройства и т.д.; в его задачу не входит их использование;

как правило, не оповещен об угрозе данных предметов для рейса, т.е. ему могут подложить опасные предметы, например взрывное устройство, имеющее возможность срабатывания в полете.

поведение у него тревожное, возможны психофизиологические проявления стресса и страха.

Осведомленные террористы. Осведомленными террористами считаются те, которые знают о своей угрозе для данного рейса. Эта категория лиц подразделяется на несуицидальных и суицидальных террористов.

Весьма опасна группа несуицидальных террористов, которые:

часто являются членами действующих террористических организаций;

тщательно подготовленные, тренированные люди, высокомотивированные личности, идущие на данное преступление из личных, политических, религиозных, псевдопатриотических или криминальных интересов;

их тактика - хорошо спланированный, часто групповой характер действий; захват и угон самолета, расстрел пассажиров в местах их скопления (на регистрации и в залах ожидания), закладка взрывных устройств в залах аэровокзальных комплексов, других объектах аэродрома и в самолетах;

характерная черта - планирование способов и маршрутов отхода (например, угон самолета и захват пассажиров и воздушного судна с политической или материальной мотивацией);

поведение самоуверенное, агрессивное, им свойственен сильный волевой контроль.

О суицидальных террористах (террористах-смертниках) можно сказать следующее:

являются членами террористических организаций (или каким-то образом связаны с ними); иногда действия носят индивидуальный характер; часто это религиозные фанатики или прошедшие специальную психологическую обработку лица;

их тактика - взрыв на борту самолета в воздухе или в людных местах;

отход для данной группы не запланирован;

поведение может быть спокойное (отрешенное), возможно состояние наркотического опьянения.

Для обеспечения безопасности на транспорте определение профиля пассажиров (посетителей) имеет весьма важное значение:

анализ негативных и положительных признаков позволяет отнести пассажира (посетителя) к определенному профилю;

экспресс-диагностика профиля пассажира (посетителя) является важной информацией с точки зрения раннего выявления подготовки противоправного действия;

профиль пассажира (посетителя) непосредственно связан с характеристикой угрозы; при видоизменении угрозы профиль соответственно будет иным; методы выявления профиля также различны.

по сложенной выше методологии на основании характеристики угрозы можно описывать соответствующие профили, которые являются основой для выявления потенциально опасных лиц.

Этапы технологии профайлинга

превентивный противоправный профайлинг опасный

При проведении профайлинга можно выделить основные этапы технологии, которые представляют собой целостный процесс выявления потенциально опасных лиц и ситуаций

Первичное наблюдение за пассажиром и анализ первого впечатления. На данном этапе сотруднику безопасности необходимо:

поздороваться с пассажиром и представиться ему;

объяснить цель проводимой проверки (т.е. пояснить, что проверка проводится в целях безопасности самого пассажира);

установить с пассажиром контакт.

Очень важный информативный фактор в профайлинге - анализ первого впечатления о пассажире по его внешности, поведению, багажу (если имеется), ручной клади, одежде, обуви, аксессуарам, прическе, украшениям, особым приметам (для женщин - по макияжу) и т.д.

Первичный осмотр пассажира позволяет:

составить первое впечатление о человеке и охарактеризовать его;

обнаружить подозрительные признаки во внешнем облике, поведении пассажира и сопровождающих его лиц;

отнести к определенному типу («турист», «командировочный», «бизнесмен» и др.);

выявить характерные признаки стресса, страха, агрессии, тревоги, состояния общей неадекватности;

зафиксировать внешние признаки, указывающие на возможное алкогольное или наркотическое опьянение;

сделать предварительные выводы о пассажире.

Проверка документов. Проверка паспорта пассажира (другого официального документа, удостоверяющего личность) и авиабилета производится в целях:

проверки личности пассажира;

выявления подозрительных признаков в паспорте и авиабилете, если необходимо в визе на въезд в иностранное государство;

определения действительности документа, удостоверяющего личность (исключение подделки);

для международных перелетов - проверки документов, удостоверяющих личность гражданина Российской Федерации за ее пределами.

Используются следующие методы проверки документов:

сравнение информации в паспорте с личностью пассажира с целью определения принадлежности документа;

) установление признаков подделки документа (акцент на соответствии фотографии в документе личности пассажира);

) изучение информации, содержащейся в билете с целью выявления признаков подделки, несоответствий, ошибок и т.д.; в билете (электронном билете) содержится информация, которая должна быть учтена при классификации пассажира.

Беседа с пассажиром. Она проводится с целью обнаружения и (или) опровержения подозрительных признаков, выявленных на предыдущих этапах проверки пассажира. Здесь можно задать следующие вопросы:

Ваше имя? Куда Вы летите? Цель Вашего визита в страну назначения (город и т.п.)?

У Вас есть родственники (друзья, знакомые) в этом городе/стране?

Где Вы планируете остановиться? (или: где Вы останавливались?);

Что Вы собираетесь посетить (посетили) в ходе поездки (различные мероприятия, музеи, театры, культурно-исторические памятники)?

Что Вам особенно понравилось? Какие покупки Вы сделали? (планируете сделать?).

Проверка документов и вышеперечисленные вопросы по времени должны в среднем занимать не более 2-3 мин.

Опрос пассажира по обнаруженным подозрительным моментам. При выявлении у пассажира подозрительных признаков во внешности, поведении, багаже, путевых документах необходимо провести опрос именно по внушающим опасение (сомнение) фактам.

Такой опрос проводится в целях разрешения возникших сомнений, чтобы предотвратить применение усиленных мер безопасности. Для этого используются контрольные уточняющие вопросы, сформулированные таким образом, чтобы можно было получить необходимую информацию, которая может рассеять или подкрепить подозрения.

Выделяют основополагающие принципы опроса по подозрительным моментам:

вопросы задаются строго по тематике подозрительного момента, не допускается перескакивания с одной темы на другую (например, если сомнения возникли на основе изучения билета пассажира - необычный маршрут перелета, то в опросе лучше сконцентрироваться на цели поездки);

вопросы должны быть типовыми для каждой ситуации и хорошо известными лицу, которое их задает, чтобы не возникало необходимости в их конструировании на ходу;

полученную информацию при ответах на вопросы (вербальная информация) необходимо одновременно соотносить с невербальной информацией, поступающей от опрашиваемого (позы, движения, жесты, мимика);

во время беседы необходимо следить за поведением пассажира, динамикой его реакций, уделяя особое внимание признакам лжи, стресса, нервозного состояния или общей неадекватности;

надо помнить, что обнаруженные при опросе отклонения в психологическом состоянии пассажира усиливают значимость выявленного подозрительного признака;

при ведении опроса необходимо следить, чтобы нить разговора всегда была у сотрудника безопасности, нельзя упускать инициативу и позволять втягивать себя в длительные дискуссии и спровоцированные конфликтные ситуации.

Обязательный опрос по багажу проводится в целях выявления неосведомленных («наивных») пассажиров, поскольку все другие группы опасных пассажиров должны быть обнаружены на предыдущих стадиях.

Профессиональный и грамотно проведенный опрос по багажу позволяет обнаружить опасные ситуации, связанные с провозом запрещенных веществ и предметов. Отказ от взаимодействия с сотрудником безопасности расценивается как подозрительный признак. Неудовлетворительные итоги опроса по багажу являются основанием для применения усиленных мер безопасности к пассажиру (например, ручной досмотр багажа или же досмотр с использованием рентгено-телевизионной установки).

Опрос по багажу начинается с предварительной фразы: «Я должен (должна) задать несколько вопросов по поводу Вашего багажа, так как в прошлом неоднократно случалось, что пассажиры, возможно не зная об этом, перевозили с собой предметы, которые оказывались опасными для пассажиров и рейса».

Опрос проводится по следующим пунктам:

Кому принадлежит весь этот багаж, его содержимое?

Кто упаковывал этот багаж, когда и где?

С момента, когда Вы упаковали свой багаж и до настоящего времени, где он находился?

Оставляли ли Вы свой багаж без присмотра; доверяли ли вы его малознакомым людям, случайным попутчикам?

Какие предметы, переданные другими людьми, Вы везете с собой?

Расскажите обо всех электрических, электронных или работающих от батареек устройствах, которые Вы везете с собой.

Расскажите о всех жидкостях, которые Вы везете с собой.

Имеются ли у Вас с собой запрещенные к перевозке предметы, являющиеся оружием, похожими на оружие или же которые можно использовать как оружие?

В заключение сотрудник безопасности или сотрудник ОВД должен поблагодарить за сотрудничество и выразить пожелание, чтобы пассажир с данного момента и до посадки в самолет не принимал ни от кого никаких предметов и не оставлял свои вещи без личного присмотра или под присмотром неизвестных лиц.

Общие требования к проведению обязательного опроса по багажу таковы:

беседа ведется в спокойной и доброжелательной манере, задавать вопросы лучше негромким голосом, немного наклонившись к пассажиру, чтобы оказать необходимое психологическое воздействие;

вопросы предлагаются пассажирам в корректной форме, на понятном для них языке;

начать опрос лучше всего со слов о том, что цель предстоящей беседы - безопасность самого пассажира и его рейса, так как это создает нужный настрой;

вопросы должны быть составлены в определенной логической последовательности, которой необходимо придерживаться;

в случае непонимания вопрос можно повторить, но при этом не менять формулировок;

вопросы должны быть открытыми, т.е. они предполагают развернутые ответы, а не просто: «да» и «нет».

Технология проведения профайлинга предполагает, что могут возникнуть самые различные по сложности ситуации и в любой момент нахождения пассажира (посетителя) в здании аэровокзала. Поэтому существуют разные варианты опроса пассажира по подозрительным моментам.

Так, в целях предотвращения незаконного оборота оружия нельзя упускать из вида такую ситуацию, когда пассажир перевозит с соблюдением требуемых условий в зарегистрированном багаже следующие предметы: арбалеты, ружья для подводной охоты, мечи, кинжалы, ножи, имитаторы любого вида оружия и др. В этой ситуации необходимо особенно внимательно следить за поведением пассажира. При проявлении внешних признаков тревоги, неуверенности, стресса сотруднику САБ или представителю органа внутренних дел следует задать вопросы следующего содержания:

Кому принадлежат эти предметы?

Где, когда и с какой целью Вы их приобретали?

Каким образом собираетесь их использовать в том городе, стране, регионе, куда Вы направляетесь?

Пассажир должен дать четкие логичные ответы на эти вопросы и при утверждении, что данный предмет принадлежит именно ему, должен быть в состоянии объяснить их предназначение и как им пользоваться.

Если в ходе предполетного досмотра предъявлено или обнаружено огнестрельное, газовое, пневматическое и другое оружие, сотрудник органа внутренних дел на транспорте обязан проверить наличие у пассажира документов на право хранения и ношения оружия, а в необходимых случаях соответствующего разрешения на его ввоз (вывоз), а также произвести тщательный осмотр оружия и сделать соответствующую отметку в актах приемки оружия на период полета. При возникших подозрениях следует задать такого рода вопросы:

Кому принадлежит лицензия на оружие?

Какой срок действия лицензии на приобретение оружия?

Где и когда данная лицензия была выдана?

С какой целью Вы перевозите данное оружие?

Известны ли Вам правила обращения с оружием?

Вы охотник? У Вас имеется охотничий билет? (в случае перевозки охотничьего оружия);

В каких спортивных мероприятиях Вы планируете принимать участие? Уже принимали участие? (при перевозе спортивного оружия).

Сбивчивые и неясные ответы, признаки лжи и явного стресса в поведении будут свидетельствовать о возможной причастности данного лица к таким противоправным действиям, как незаконный оборот оружия.

При подозрении в предъявлении поддельной или неисправной визы представителю авиакомпании (сотруднику САБ, милиции) следует поставить перед пассажиром такие вопросы:

Где Вы получали визу?

Кто, когда выдавал Вам эту визу?

Какая валюта принята в данной стране, куда (откуда) Вы направляетесь?

Назовите срок действия визы.

На какой срок Вы отправляетесь в данную страну?

Здесь очень важно обратить внимание на то, знает или не знает пассажир дат, указанных в визе.

В случае применения профайлинга сотрудниками органов внутренних дел при проведении, например, оперативных проверок в зоне пограничного (паспортного) контроля в целях выявления лиц с недействительными документами и (или) лиц, которым временно ограничен выезд из Российской Федерации, в связи с задержанием по подозрению в совершении преступления либо с привлечением в качестве обвиняемого пассажиру выборочно и (или) при возникших подозрениях можно задать примерно такие вопросы:

Имеются ли у Вас ограничения на выезд из Российской Федерации?

Не были ли Вы в качестве обвиняемого, подсудимого?

Где и когда Вы получали паспорт или иной предъявляемый документ?

Ваша фамилия, имя, отчество? Дата Вашего рождения? Место жительства? (сверить ответы с данными в паспорте).

Если пассажир путается в собственных паспортных данных, напрягается при произнесении его фамилии, имени и отчества, демонстрирует признаки лжи при ответах на вопросы об ограничениях на выезд и привлечении к уголовной ответственности, можно предположить, что это лицо, связано с теми или иными преступлениями (правонарушениями).

Для выявления подозрительных признаков, указывающих на возможный провоз пассажиром (посетителем) запрещенных, предметов и веществ или размещение вещей в камерах хранения с противоправными целями, можно также задать ряд вопросов:

Кому принадлежит этот багаж?

Не оставляли ли Вы багаж без присмотра или посторонним малознакомым людям?

Что находится в Вашем багаже?

С какими целями Вы сдаете багаж в камеру хранения?

Рекомендуется проводить данный опрос при зафиксированных в поведении лица, сдающего багаж, вещи (в момент предъявления для досмотра), при несоответствии сдаваемого багажа статусу, общему облику человека, подозрительных сопровождающих и т.д., а также в качестве выборочного контроля и (или) дополнительной меры безопасности при усилении угрозы совершения АНВ.

Характеристика пассажира. Проведенные мероприятия на перечисленных этапах проверки предоставляют возможность охарактеризовать пассажиров с точки зрения потенциальной опасности для рейса (угрозы взрыва, захвата заложников), т.е. классифицировать их по категориям. В зависимости от присвоенной характеристики (категории) должны варьироваться и последующие меры безопасности (проверки).

Разделение пассажиров на категории должно осуществляться в соответствии со степенью их угрозы для рейса, установленной при помощи профайлинга. Условно выделяют четыре категории пассажиров: «низкий риск», «обычный риск», «высокий риск» и «очень высокий риск».

«Низкий риск» (пассажир «низкого риска»). В эту категорию входят пассажиры с зафиксированными положительными признаками (дипломаты, «известные» пассажиры, действующие сотрудники МВД России, ФСБ России и других силовых структур); пассажиры с положительными результатами проверки. Профиль - неопасный пассажир.

Можно с полным основанием предполагать, что такого рода пассажир:

не имеет намерения совершить теракт;

не может быть использован для совершения теракта.

«Обычный риск» (пассажир «обычного риска»). Отнести пассажиров к данной группе позволяют: положительные результаты проверки; подозрительные признаки не выявлены или же не получили негативного подтверждения в ходе собеседования. Профиль - неопасный пассажир. Можно с полным основанием предполагать, что исходный уровень угрозы от данного типа пассажира ограничен.

«Высокий риск» (пассажир «высокого риска»). В данную категорию входят те пассажиры, в отношении которых в ходе проверки были обнаружены подозрительные признаки, получившие при опросе дополнительное подтверждение. Профиль - потенциально опасный пассажир. В этом случае можно с полным основанием предполагать, что пассажир представляет собой угрозу для рейса или каким-то образом задействован в осуществлении теракта.

«Очень высокий риск» (пассажир «очень высокого риска»). Эту категорию составляют пассажиры, в отношении которых были зафиксированы негативные (критические) признаки. В ходе собеседования по выявленным подозрительным признакам сотрудником безопасности были получены данные, свидетельствующие о высокой степени причастности данного лица к планируемому теракту. В частности, со значительной степенью достоверности выявляется намерение совершить теракт на борту самолёта, например путем вооруженной атаки с использованием холодного или огнестрельного оружия, ручных гранат, боевых кассетных элементов, самодельных взрывных устройств и т.д. Профиль - потенциально опасный пассажир.

К пассажирам, которым присвоен статус «высокий риск» и «очень высокий риск», должны быть применены дополнительные (усиленные) меры безопасности, осуществляемые СБ и правоохранительными органами. Цель усиленных мер безопасности - вынесение окончательного решения по поводу причастности данного пассажира к планируемому теракту и соответственно о возможности осуществления им авиаперелета (проезда) или его задержание.

.Заключение

Профайлинг - это система, гибко реагирующая на социально-политические изменения и соответственно на характер угрозы, что дает основание рассматривать данную концепцию как методологический подход к организации превентивной защиты объектов и территорий от противоправных действий, в том числе от терроризма.

Внедрение профайлинга должно способствовать повышению общего уровня безопасности, так как состояние защищенности повышается за счет применения разносторонних подходов и технологий по предупреждению актов незаконного вмешательства, проведения ряда практических мероприятий, охватывающих различные аспекты выявления признаков подготовки противоправных действий.

Профайлинг базируется на методе оценки угрозы (характеристике угрозы), что позволяет выработать меры защиты как адекватный ответ на конкретную угрозу. Он опирается на систематизированный опыт, комплексный поход к ситуации и логический анализ, на избегание штампов и стереотипов в работе, заставляет более вдумчиво и внимательно наблюдать и анализировать всю окружающую обстановку, поведение людей, искать подозрительные признаки и устанавливать причинно-следственные связи между различными событиями, нестандартно подходить к решению задач предупреждения актов незаконного вмешательства позволяет выявить признаки подготовки таких актов посредством анализа документов (включая перевозочные), багажа, ручной клади, внешности и поведения пассажиров, посетителей, персонала.

Основная роль в реализации данной технологии возлагается на сотрудника-профайлера, на его знания, опыт, интуицию. Эффективность метода повышается за счет личной включенности и ответственности сотрудника за проводимые мероприятия.

Научное исследование угрозы и разработка мер по ее снижению в рамках профайлинга позволяет опосредовано воздействовать на повышение общего уровня национального безопасности.

адаптации методики к национальным проблемам обеспечения безопасности, специфике контролируемых объектов и территорий;

создания четкой нормативно-правовой базы, регламентирующей применение профайлинга;

включения профайлинга в технологические процессы режимных мероприятий обеспечения безопасности контролируемых объектов (территорий);

налаженного взаимодействия по вопросу практического применения профайлинга между службами безопасности (охранными структурами организаций), МВД России, другими заинтересованными организациями и ведомствами, местными властями;

решения вопросов о введении в службы безопасности штатной должности «профайлер» и подборе соответствующих кадров;

подготовки работников служб безопасности, отобранных на должность профайлера, а также обучения сотрудников взаимодействующих служб, подразделений, организаций основам профайлинга.

Соответственно проблема теоретического осмысления и практического применения профайлинга в деятельности служб безопасности и подразделений органов внутренних дел на транспорте являясь весьма актуальной, требует дальнейшего рассмотрения и решения.

Список литературы

Аминов И.И. Психология деятельности юриста: Учеб. пособие. М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2009.

Вахнина В.В. Психологическое обеспечение переговорного процесса сотрудников органов внутренних дел в ситуации захвата заложников // Юридическая психология. 2006. № 4.

Волынский-Басманов Ю.М., Солдаткин М.А. Выявление потенциально опасных пассажиров // Пятый океан. 2005. № 2.

Волынский-Басманов Ю.М. Профайлинг - метод выявления лица, вынашивающего противоправные замыслы // Транспортная безопасность и технологии. 2006. № 4 (9) Ноябрь.

Караяни А.Г., Цветков В.Л. Психология общения и переговоров
и экстремальных условиях. М.: ЮНИТИ-ДАНА: Закон и право, 2009.
Марьин М.И., Касперович Ю.Г. Психологическое обеспечение антитеррористической деятельности. М.: Издательский центр «Академия», 2007.

Ольшанский Д.В. Психология терроризма. СПб.: Питер, 2004.

Папкин А.И. Личная безопасность сотрудников органов внутренних дел. Тактика и психология безопасной деятельности. М.: Академия МВД РФ, 1996.

Пирогова Л.К. Профайлинг: Превентивный метод обеспечения авиационной безопасности. Учебное пособие (альбом схем.) Домодедово: ВИПК МВД России, 2011.

Прокопешкин В.И. Некоторые аспекты применения профайлинга. Пятый океан. 2007. № 2.

Профайлинг: Технологии предотвращения противоправных действий Под ред. Ю.М. Волынского-Басманова. М.: Юнити, 2010.

Профайлинг. К проблеме выявления лиц с противоправными намерениями: Учеб. пособие. М.: НУЦ «АБИНТЕХ», 2009.

Энциклопедия юридической психологии / Под общ. ред. проф. А.М. Столяренко. М.: ЮНИТИ-ДАНА: Закон и право, 2003.


Профайлинг (от англ.: profile - профиль) - это проведение профелирования человека по вербальным и невербальным признакам, то есть отнесение его к определенному типу личности. В состав понятия профайлинг так же входит система знаний умений и навыков позволяющая знать и читать «язык» тела человека, без применения инструментальных методов, таких как полиграф. А также с применением полиграфа.

На современном этапе профайлинг применим в самых различных случаях:

  • - Кадровые проверки
  • - Расследования правонарушений (кражи, мошенничества, сексуальные преступления и др.)
  • - Если человек находится вне досягаемости, профайлер может провести работу с видео материалом.
  • - Если применение полиграфа не возможно профайлер проводит проверку без полиграфа.
  • - Возможно применение профайлинга в работе с организациями или предприятиями под легендой сотрудника.

Авиационный профайлинг - направление профайлинга, цель которого выявление по невербальным признакам пассажиров имеющих намерение совершить террористический акт на борту воздушного судна, в здании аэропорта, выявление признаков скрытоносимого оружия и взрывчатки; пассажиров, способных в силу своих психологических особенностей, совершить правонарушение либо хулиганские действия.

Профайлинг на железных дорогах - направление профайлинга, цель которого - профилактика и предотвращение противоправных действий на железнодорожном транспорте, в здании железно - дорожных вокзалов, перронах и прилегающих территориях.

Гостиничный профайлинг - направление профайлинга, цель которого профилактика и технологии предотвращения терактов и противоправных действий на территории отелей и гостиничных центров.

Бизнес-профайлинг- это сопровождение специалистом профайлером бизнес- переговоров. Если необходимо узнать, о чем на самом деле думает ваш партнер по переговорам.

Криминальный профайлинг- составление психологического портрета предполагаемого преступника для сотрудников оперативных служб МВД и ФСБ РФ

Аудит-профайлинг- направление профайлинга, используемого в работе аудиторских компаний. Не секрет, что работа аудиторов связана с изучением не только документов, но и в изучении личности тех людей, которые им эти документы предоставляют. Не секрет, что ряд бухгалтеров «страдают» желанием приписать себе «не» много денег. Для понимания и предотвращения хищений материальных ценностей и денег используется это направление профалинга.

Кадровый профалинг - профайлинг, направленный для установления соответствия кандидатов на должность. Это направление профайлинга также ставит своей задачей установление у кандидата на должность криминального прошлого, наличие долгов, пристрастия к азартным играм, алкоголизму и наркотикам.

Банковский профайлинг - это направление профалинга ставит своей целью минимизировать потери при выдачи банковских кредитов. Оно создано на стыке двух направлений профайлинга - бизнес-профайлинга и аудит -профайлинга. Позволяет предотвратить потери финансовых ресурсов на стадии рассмотрения заявки на выдачу кредита и при небольшом собеседовании с заемщиком. При этом заемщиком может быть как физическое, так и юридическое лицо.

Страховой профайлинг - это направление профайлинга в области страхования. Особенность этого вида профайлинга в выявлении мошеннических схем в страховании при выплатах страховых возмещений.

Семейный профайлинг - профайлинг, позволяющий определить уровень доверия к партнеру. Это спокойствие и уверенность в том, что ваши чувства взаимны, что вас не обманывают.

Не вызывает сомнения, что общество обязано защищать себя от терроризма, не нарушая при этом права граждан. В последнее время одним из наиболее эффективных средств борьбы с угрозами террористического характера являются биометрические технологии. При этом противники массового применения биометрии утверждают, что снятие и использование биометрических характеристик (биометрических параметров) человека ущемляет права граждан и противоречит Российской конституции.

Биометрия - это наука, изучающая биологические и поведенческие характеристики человека. Биометрические технологии используют биологическую и (или) поведенческую информацию для идентификации личности или психоэмоционального состояния человека, а под биометрическими данными понимаются любые данные, характеризующие какое-то биометрическое свойство, например, данные датчиков или данные изображения.

Жить в обществе и быть свободным от общества невозможно. Работа правоохранительных органов, например, не представляется возможной без сбора и архивации таких биометрических характеристик человека как его внешнее изображение (фотография) и отпечатков пальцев, хотя и предусматривает ограниченный доступ к базам данных.

Частично обоснованность ограниченного применения биометрии подтверждается и существующим российским законодательством, определяющим порядок работы с биометрической информацией в целом ряде федеральных законов, постановлений правительства и приказов по министерствам и ведомствам. При этом до недавнего времени, биометрические данные разделялись на поведенческие и биологические, т.е. по временному принципу их получения на статические и динамические. Также существует разделение биометрических данных по принципу их применения, на данные для идентификации личности (биометрические системы второго поколения) и для идентификации состояния человека (биометрические системы третьего поколения).

Важный шаг вперед сделан в недавно принятом федеральном законе Российской Федерации от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных» , где разграничены понятия «персональные данные» и «общедоступные персональные данные», которые могут быть отнесены и к биометрической информации. Однако расшифровка этого понятия «общедоступные персональные данные» в данном законе допускает различные толкования в других федеральных законах, что значительно снижает эффективность от введения данного термина. Общедоступные персональные данные - персональные данные, доступ неограниченного круга лиц к которым предоставлен с согласия субъекта персональных данных или на которые в соответствии с федеральными законами не распространяется требование соблюдения конфиденциальности.

На технологию «профайлинг» особое внимание было обращено после террористических актов в августе 2004 г. Распоряжением начальника Федеральной службы надзора в сфере транспорта было рекомендовано ввести группы профайлинга в службы авиационной безопасности еще до 1 ноября 2004г.

Профайлинг уже имеет опыт применения на территории Российской Федерации и в некоторых странах СНГ на международных рейсах в Пулково, Шереметьево и других аэропортах. Данная технология, широко применяемая в мире рядом авиакомпаний, прежде всего в США и Израиле, набирает обороты и в нашей стране. Система профайлинга очень гибкая и предполагает возможность различных модификаций в соответствии с архитектурой и особенностями аэровокзального комплекса, местными условиями, спецификой угроз.

Концепция профайлинга как раз и основывается на построении профиля пассажира. Основное методологическое положение заключается в том, что лица, совершившие террористический акт или собирающиеся его совершить, характеризуются наличием определенного набора подозрительных признаков во внешности, поведении, путевых документах и в перевозимых вещах. Изучение и систематизация данных признаков дает возможность создания профиля пассажира, на основании которого каждый человек может классифицироваться как неопасный или потенциально опасный. В соответствии с этим весь пассажиропоток обрабатывается по определенной схеме, позволяющей выявить подозрительные признаки.

В основе концепции профайлинга лежит положение о том, что каждый пассажир может оказаться террористом, а каждый предмет - взрывным устройством или оружием и т. д.; поэтому все мероприятия, проводимые в рамках рассматриваемой технологии, призваны подтвердить или опровергнуть данное утверждение. Соответственно, под профайлингом понимается выявление потенциально опасных пассажиров и ситуаций в ходе предполетного досмотра. Система профайлинга позволяет делать только предположение о возможной причастности пассажира к акту незаконного вмешательства. Действительная же угроза может быть выявлена лишь на основании углубленного личного досмотра пассажира и перевозимых им вещей.

Работа с пассажиром может начинаться со сбора предварительной информации о нем по различным базам данных. Затем, согласно существующей на сегодня практике, перед регистрацией на рейс изучаются путевые документы пассажира, досматриваются все перевозимые им вещи, анализируется общий облик, поведение человека и сопровождающих его лиц. Особое внимание уделяется изучению документов с целью обнаружения признаков подделки. Наиболее удобным местом при проведении профайлинга при предполетном досмотре является зона перед регистрационными стойками, где пассажир находится со всеми перевозимыми им вещами. Работа профайлера может осуществляться на позиции первого номера сотрудника досмотра или рядом с ним.

В профайлинге разработана специальная система контрольного опроса по багажу, которая позволяет выявить возможное наличие опасных или запрещенных к транспортировке предметов, перевозимых пассажиром или переданных ему другими людьми. Акцентирование внимания пассажира, что опрос проводится в целях его безопасности, создает положительную установку для контакта с профайлером. Вопросы, задаваемые на языке, понятном для человека, обычно не вызывают каких-либо затруднений. Стандартный опрос занимает по времени 3-4 мин. За этот период сотрудник, анализируя полученные ответы и поведение стоящего перед ним человека, делает вывод относительно его потенциальной опасности для рейса. Если по данным позициям не выявлено отклонений от нормы, пассажир считается неопасным для рейса и проходит далее на регистрацию. Пассажир, квалифицированный как подозрительный или опасный (отобранный), направляется на личный досмотр. В данном процессе большое практическое значение имеет интуиция профайлера и его профессиональный опыт. Стандартные вопросы в зависимости от ситуации могут касаться цели поездки, цели и месте пребывания, культурно-исторических памятников и др.

Выявление подозрительных моментов во внешности и поведении людей возможно посредством применения психологического тестирования в работе профайлера, которое здесь понимается как визуальная диагностика внутреннего состояния человека через видимые проявления характерных признаков, возможно свидетельствующих о готовящемся противоправном деянии. Речь в данном случае идет о профессиональном наблюдении за человеком по определенной схеме. Установлено, что лица, вынашивающие преступные замысли, характеризуются определенным неконтролируемым субъектом психологическим состоянием, которое неизбежно будет иметь свое выражение в поведении, в физиологических реакциях организма и во всем внешнем облике. Это, к примеру, все симптоматические проявления нервозного состояния, признаки аффективного реагирования на ситуацию, особенности лживого поведения, а также характерные приметы наркотических воздействий на человека.

Также заслуживают особого внимания так называемые «улики преступного поведения». В частности, это общая неадекватность психологического состояния; неестественность и наигранность в поведении при контактах с сотрудниками служб безопасности (милиции); отрешенность от происходящего вокруг (симптом суицидального террориста). Важным аспектом психологического тестирования является акцентирование внимания на динамике поведения пассажира, вызывающего подозрения. Так, например, если при контрольном опросе по багажу или при любых других контактах с профайлером или представителем службы безопасности человек при затрагивании определенных тем меняет свое поведение (наблюдаются напряженность, тревожность, страх), то это очень показательный факт. К психологическому тестированию пассажира можно отнести также применение различных техник общения и влияния на собеседника с целью быстрого установления контакта и получения необходимой информации.

error: